Punt build Pro

Waar dat potje bij een Volvo S40 zit kan ik zo niet zeggen . De inlaatbuis is je bekend ,het laatste stuk wat aangesloten zit op de cilinderkop. Die bediening is het enige wat je z...

4 mei 2012

Om een dieselmotor rustig te stoppen is er een gasklep in de inlaat gemonteerd. ! Op het moment van stoppen wordt deze gesloten en gaat na enige ogenblikken ook weer open.. Er komt...

4 mei 2012

De drukpen kan je er met de hand zo uit halen . Kijk of deze aan het eind beschadigd is . Ik heb het een keer gezien dat hij de drukplaat had doorboord. Geen uitgemaakte zaak naar...

1 mei 2012

John haal dan na de rep. van die cilinders even dat groene dekseltje van de bak en zie of dat hefboompje is gescheurd. Clip er uit en veer opzij dan de hefboom uit de bak. Nu je d...

1 mei 2012

Haal geen wielen los maar zet de riem en dus ook de nokkenassen zoals het zou moeten zijn en probeer. Groeten.

1 mei 2012

Dit is de geleide -rand van een nokkenaswiel. Je zou om zeker van je zaak te zijn alles opnieuw met hulpgereedschap monteren . Zie of er weer compressie is op alle cilinders . Als...

1 mei 2012

John wat jij doet met die hevel is de normale gang van zaken. Kabel bediend is de werking naar boven !! met een hydraulische bediening gaat volgens mij naar onder. Zorg dus eerst...

1 mei 2012

De kat .had ik niet genoemd omdat er in die eerdere types van opel en vw deze helemaal niet gebruikt werd . Wat staat er op het kenteken U9 of S6 uitvoering. ?? Als er toch een ka...

30 apr. 2012

Leuk dat die kennis toch nog van pas komt . Verder wat heet snel optrekken ........ 'n GTI zal het nooit worden . Hoe lang werkt die klep al niet en hoe oud zijn de uitlaatdempers....

30 apr. 2012

Bij de omega is het makkelijkst de pomp te de- en monteren. Zonder hulpgereedschap om de krukas ,nokkenas en pomp te blokkeren zou ik me er niet aan wagen. Als in het toevallige to...

28 apr. 2012

Marc ; Test eerst of er voldoende compressie is . Als dat rond de 10 bar is hebben we al wat gewonnen. Kijk onder de verdeelkap welke kant de rotor op draait . Ontstekingsvolgorde...

24 apr. 2012

Een filter VOOR de pomp monteren is niet goed i.v.m. weerstand die je zo maakt . Filter tussen pomp en carburateur is beter en met voldoende doorlaat . Iedere weerstand moet je uit...

24 apr. 2012

Enige kennis daarvan is wel makkelijk . Stationair en choke-klep worden door een ECU geregeld. De 2e trap gaat mechanisch open door vacuum vanuit de eerste doorlaat waar de chokek...

23 apr. 2012

Vacuumpot is no.6 op de tekening . Zuig met een vacuumpomp aan de slang om te zien ofhet werkt . Systeem mag niet lekken.!!! Succes.

23 apr. 2012

De 2e trap wordt als er voldoende luchtstroom is door vacuum in de 1e trap open getrokken. Controleer of het membraam van die opener niet gescheurd is. Demonteer deze als dat nodig...

23 apr. 2012

Overhevelen van hoog naar laag werkt maar waar moet je deze op aansluiten? Op de inlaat van de 2e tank met pomp gaat niet .Op de pompleiding ook niet want daarvan is de werkdruk te...

22 apr. 2012

Het zou niet uit moeten maken maar test het met een ander verloop van 13 naar 7 polig. !! Succes.

21 apr. 2012

Voor nood... knijp even met een tang de toevoerslang dicht . Op de pomp zit een electrische aansluiting . Deze draad zit met een klein moertje er op vast . Deze afsluiter tikt als...

21 apr. 2012

Dat contactslot moet na het starten door een veer terug springen . 99 % van de uitgebrande startmotoren is het contactslot de oorzaak.! Een niet goed passende nagemaakte sleutel ,m...

21 apr. 2012

Jan ,je bedoelt waarschijnlijk contact No 50. signaal vanaf het contactslot naar startmotor. Groet.

21 apr. 2012