Punt build Pro

Ton is dit typisch een koud weer probleem ??? Zet de gasklok met de kachel in serie ,paralel dan stroomt het water waar de weerstand het laagst is . Je kunt ook als proef de slang...

17 dec. 2010

Ramon dat magneetstaafje in die sensor trekt slijpsel aan en dit doet de puls varzwakken. Loopt die sensordraad vlak langs die startmotor ??? Er zit wel een hoes om dat leidinkje...

17 dec. 2010

Ik heb er diverse vervangen. Die ene pomp is niet uit te lezen en spuit ook niet meer in . De jouwe is duidelijk ziek . Groeten.

16 dec. 2010

Ramon meet de afstand van bdpsensor met het vliegwiel. Misschien is die afstand wat te groot. Kwam vroeger ook bij ford voor . Als de puls niet groot genoeg is geeft de ECU niet t...

16 dec. 2010

Dan valt dat gelukkig af.!. Met ECU wordt de electronischregeleenheid van de motor bedoeld. Als je echt verbrand hars ruikt en wel zo dat de auto niet meer vooruit wil zou ik toch...

16 dec. 2010

Bedoel je een rioollucht ?? Het lijkt er op dat de uitlaat bijna dicht zit. Laat de ECU uitlezen en verbeter de fouten anders komt het verbranden terug. Succes.

16 dec. 2010

Luuk op de snaar staat de lengte afgedrukt + het aantal V-jes. Die snaren zijn in allerlei lengtes verkrijgbaar . Lees de lengte af en zet de eerstvolgende kleinere er op. Ontvet...

16 dec. 2010

Er is bij jouw wagen maar een driehoekvormige draagarm aan de voorzijde....... triangel > driehoek ... vandaar. Groeten.

16 dec. 2010

Flinke bandenlichter is HET gereedschap om te testen !!! Als de rubbers aan de omtrek kieren .....vervangen. Nu je de schokbrekers los hebt kan je de triangels goed op en neer hal...

15 dec. 2010

Als de draagarmrubbers versleten zijn zal er meer beweging in zitten. Bij een APK wordt daar extra op gelet. Dat licht scheef trekken hoort bij zo'n voorwiel aandrijving. Stuur vas...

15 dec. 2010

Als de as er bij de bak uit springt dan valt gewoon de kracht weg . De as druk je zo weer terug maar komt daarna zelden voor . Dat scheef trekken is goed te zien op een platenremb...

15 dec. 2010

Dan hebben ze dat net weer verandert. Misschien een dopje er af en dan sleutel 13 of15 . Even de arm op en niet te wild en hij laat los . Je hebt geen idee hoeveel kracht er op het...

15 dec. 2010

Zo ver zal niet gaan er zit een borg op . Het einde van die koploze bout heeft een zeskante vorm ...dus een zeskant is 60 gr . de motor zal ook wat sneller gaan draaien ,dat stel j...

15 dec. 2010

Dat potje is niet voor vacuum maar om de inlaatdruk van een turbomotor op te zetten . Dop dat slangetje maar af en draai de roetschroef wat in . Begin met een 6 kantje per keer. Er...

15 dec. 2010

Roy op het kleppendeksel zit een dikke en dunne slang . Die dunne zit op de inlaat aangesloten maar met een vernauwing. Rond stukje metaal met een gaatje van 1,5 mm. Soms ook weer...

15 dec. 2010

Danny de stekker die jij los nam is de termometer voor de ECU. Los is voor de ecu -40 C .Daar mee bepaalt de computer hoe lang de choke werking (verrijking ) moet duren. Dat los...

15 dec. 2010

Rick je bedoelt dat het stuurwiel iets heen en weer kan met de wielen in de rechtuit stand?? Dit is bij te stellen op het stuurhuis naast de motor . De wielen dus ook het stuur moe...

15 dec. 2010

We kunnen vanhieruit niet zien wat voor vloeistof jij in de wagen hebt. Ik heb bij opel en vw zelden verstopte radiateuren gezien ,daarom denk ik dat er een klep niet gelicht wordt...

15 dec. 2010

Fred als de as er niet uit wil dan gewoon laten zitten maar uit de wielnaaf schuiven. Groeten.

15 dec. 2010

Rob ;goede morgen ,neem een spiegelje in de hand en houd deze achter het contactslot. Je ziet nu +- 15mm vanaf die zwarte plastic ring een gaatje waar je een stiftje in kan steken....

15 dec. 2010