Punt build Pro

Ik zie op de film de rubber slang vanaf de LHM naar het gasklephuis .Vlak naast de slangklem zie je een zwart rubberpijpje maar ik zie het vervolg niet. Ook wordt er naar de motorc...

9 feb. 2010

Hoi Marco ik mis of ik zie het plastic slangetje niet aan het gasklephuis. is dat de voor verwarming ?. Die LHM is nog van het mechanische type ,haal zwarte kapje er eens af om te...

9 feb. 2010

Altijd makkelijk maar houd wel de bit-maat klein 3/8 of kleiner. anders kan je er nog niet bij.

9 feb. 2010

Als dat zo zou zijn staat alles vast en trap je het niet in een keer weg . De eigenaar kan ook aanvoelen hoe het met de remmen is voor het starten van de motor.De bouster vacuum vr...

9 feb. 2010

Als je remt wordt er lucht met vocht vanuit de cabine in de rembouster gezogen en het lijkt mij best mogelijk dat die duwstang daar vast vriest.Waar de stang naar binnen gaat zit o...

9 feb. 2010

Als een koppeling niet naar behoren werkt zou ik toch even naar die monteur gaan als het mogelijk is. Wat je al zegt de versnellingsbak vindt het niet fijn en naar de koppelig kijk...

9 feb. 2010

Het is voor ons slecht te horen hoe erg je motor er aan toe is maar rijdt eens langs je vertrouwde garage. een kennersoor kan je veel duidelijk maken . Was je olie altijd op peil e...

9 feb. 2010

Laat de monteur eerst even naar de stekker -verbinding kijken rechts onder de auto,onder een zwart kapje. Veelal grijs en groen van oxide. Ik weet niet wat de wagen al op de teller...

9 feb. 2010

Of hij bij jouw auto voor of na de motor zit kan ik zo niet zeggen maar als je er een koopt zit de montage handleiding er bij. Kan ook een oorzaak zijn,. ieder jaar wisselen . Soms...

9 feb. 2010

Ik bedoel alleen de kachel want die is makkelijk te spoelen maar wel afzonderlijk. Haal de aan en afvoer los en verbindt aan ieder mondje een slang van een meter lengte dan vullen...

9 feb. 2010

Tim omdat die weerstand heet wordt is hij geplaatst in de luchtstroom die van de kachelmotor komt. Bij de meeste auto's is dat achter het dashboardkastje. Bij stand 4 is de weersta...

9 feb. 2010

Joost spuit de radiateur eens door tegen de stroomrichting in .en vul hem eerst met een liter azijn.,alleen de kachel. De mijne is ook al oud maar stookt je nog steeds de tent uit...

9 feb. 2010

De motor stond 2 jaar buiten maar stond hij nog afgedekt? Honda motoren starten altijd ook met die schakelaar in de üit"stand. Maar vocht en roest kunnen hetzelfde doen. Jij hebt...

8 feb. 2010

Rob heeft de verdamper geen bevriezings verschijnselen .En is het raadzaam om de inlaatslang naar het luchtfilter naar de achterkant van het motorblok te verhuizen . Misschien heef...

8 feb. 2010

Die riem bij peugeots hebben toch merkstrepen , even met een tekening er bij hoe de kamwielen moeten staan en waar het lange deel tussen de merkstrepen moet staan en ook nog de d...

8 feb. 2010

Hallo Twan olie verversen is altijd goed het is alleen jammer dat je vaak maar de helft van de inhoud wisselt .De koppeling blijft vol.Een goede indicatie om de olie te wisselen is...

8 feb. 2010

Frans kijk eens hoeveel benzine er door het kraantje loopt ,heb je de tank ook gespoeld. Of liever demonteer die kraan . Demonteer het gashandvat om te kijken of de kilswitch nog s...

8 feb. 2010

Rene ik ben redelijk bekend met de 4A1 ,maar ik raad aan wat studie te maken van dit carburateur type. Als eerste moeten alle assen gangbaar zijn, door het kromtrekken met de 4 m8...

8 feb. 2010

Frank haal de bougies dan nog eens uit de motor er moet een oorzaak zijn waarom de spanning niet bij de bougies wil overspringen, verkeerd type of opening te groot. Waar zag je de...

8 feb. 2010

Ben de onstekingsmodule zit bij die wagens toch op de spatbordrand linkerzijde voor de zekeringenkast . Succes. Op het rechter spatbordrand binnenkant zit een verzamelstekker ,...

7 feb. 2010