blijegeit build Pro

bekend probleem. als ik het zo hoor is je ruitenissermechanisme stuk. deze willen nogwel eens corroderen in de draaibussen waarsoor het mech. zwaar gaat lopen. de wissermotor zelf...

16 mrt. 2006

met een bandijzer de steunen lichten en kijken of het gevulkaniseerde deel nog vastzit aan het rubber (laat meestal los..) of kijken of de steun doorgezakt is waardoor het blok/ he...

16 mrt. 2006

probeer hem eerst een vol te stouwen met lagervet. dit wil ook nog wle eens voldoen... verder is het gewoon loshalen en de nieuwe erop zetten. mvg

14 mrt. 2006

electrische gedeeltes van contactslot gaan zeker weleens kapot ja. vervangen is niet een ramp. is goed te doen. mvg

13 mrt. 2006

wilde al zeggen.. ff beck on topic heren :)

13 mrt. 2006

mooi verhaal snowman... de kathelisator zit er zodat we nog een beetje kunnen ademhalen enzo.. het filter alle giftige stoffen uit je uitlaatgassen en zet ze om naar minder schadel...

12 mrt. 2006

ja paul, doe eens ;) haha

12 mrt. 2006

heb je ook op de dempers/ kathelisator een klap gegeven om te kijken of het binnewerk niet los ligt? zo niet, doe dit even dan... (uitlaat systeem komt ook nergens tegenaan?!) en...

12 mrt. 2006

het lager zit in je fuseehuis gepserst en geborgd met een borgveer. hele fusee moet dus worden uitgebouwd en naaf uit lager worden geperst. dan de rest van het lager uit het fusee...

12 mrt. 2006

en wat gebeurd er als je de sensor met bv een boormachientje aanstuurt? werken de tellers dan wel?! kan me zo snel even niet voor de geest halen hoe het er in de bak hoort uit te...

11 mrt. 2006

hebben ze wel de juiste versie van het apparaat besteld? dit kan redelijk nauw luisteren... en hebben ze alle benodigde gegevens overgedragen? mvg

11 mrt. 2006

is de sensor zelf wel nog in orde? lijkt mij logischer dat deze defect is... mvg

11 mrt. 2006

vertel er eerst eens bij wat voor een motortype het is en wanneer hij dit doet... dan kunnen we ons er wat meer bij voorstellen. mvg

11 mrt. 2006

stekker van lambdasonde los = een noodloop... stekker van lambdasonde vast en te hoog co is verkeerde afregeling, of foutieve ontsteking die niet meer bijgeregeld kan worden. verk...

11 mrt. 2006

inderdaad waarschijnlijk defect in wikkelveer. mvg

11 mrt. 2006

je zou het electrisch gedeelte van je contactslot eens kunnen vervangen.. misschien dat deze gewon verrot is na jaren trouwe dienst. mvg

11 mrt. 2006

volgens mij is het vervangen van de leesring rond je contactslot ook al voldoende... mvg

11 mrt. 2006

misschien eens de bouten van de ophanging + subframe nazien.... mvg

8 mrt. 2006

controleer inderdaad het vloeistof niveau van je remvloeistof even. dit wil ook nog wel eens het probleem zijn.... wat ook nog kan is een defecte handremschakelaar... mvg (zover...

8 mrt. 2006

1, als de steek hetzelfde is en de ET waarde niet teveel afwijkt dan kan je de velgen wel over zetten. 2, als het een goed systeem is levert het meestal juist een prestatie verhog...

8 mrt. 2006