willemhs

Sorry, bouwjaar 1998 Ik heb even een nieuw topic gemaakt met het juiste bouwjaar daarin: https://problemcar.nl/topic/volkswagen/s...

26 sep. 2009

De remschijven moesten besteld worden. Omdat ik niet kon wachten heb ik het wiel en de klauw nog maar een keertje losgenomen. Het remblok dat tegen de zuiger zit zat inderdaad los....

18 jul. 2009

Ik ga de schijven en remblokken vervangen. Ze zijn toch aan vervanging toe omdat ik het rempedaal voel trillen.

15 jul. 2009

De remmen zijn (nog) niet vervangen. Ik heb wel de remklauwen losgehaald om te controlleren of de zuigers nog gangbaar waaren. Daarna weer terug gemonteerd zonder iets te vervangen...

14 jul. 2009

Ik heb helaas niet zelf de beschikking over een hefbrug. Ik denk dat ik 2 stabilisatortangrubbers meebestel, kosten samen nog geen 10 euro. Dan kan ik dat alvast uitsluiten, mocht...

14 jul. 2009

Hallo Ben, De radiator werd over zijn geheel warm (heet). Ik heb de temperatuurregelaar in de thermostaat vervangen. Hierna was het probleem nogsteeds onveranderd. Omdat ik de aut...

22 aug. 2008

Ja, er is circulatie. Er blijft constant koelvloeistof via de retourleiding het expansievat in lopen. Ook is de koelvloeistof helder, en komt er niet meer rook uit de uitlaat dan v...

11 aug. 2008

Ter info. De foutmelding is een bug in de software. Wanneer de motor niet loopt is er zoizo geen toerentalsignaal, deze foutmelding word dan weergegeven. De hoge labda waarde word...

26 mei 2008

Hoi John, Klopt helemaal. Stom van me. Bedankt.

25 mei 2008

Okay, duidelijk. Allemaal bedankt voor de reacties.

9 feb. 2008

De 1.8t heeft 5 klepjes per cilinder, de 2.0 heeft er 4. Is het risico op ingesleten kleppen bij de 2.0 veel minder groot als bij de 1.8t? Bij de 1.6 8 klepper durf ik het risico w...

7 feb. 2008

Ik rijd al een aantal jaren op lpg. Ik ken de voor en nadelen, en wil zeker lpg blijven rijden. Waar het me om gaat is of ik perse naar een 1.6 moet kijken, of dat een 1.8t of 2.0...

6 feb. 2008

Ik heb de stekkers ook los gehaald. Ik merkte geen verschil toen ik het gasklephuis weer terug monteerde. Waarom hij bij jou wel ingeleerd moet worden en bij mij niet, ik heb geen...

8 nov. 2007

Op de site van NGK zie ik wel een pdf met daarin een conversie tabel http://www.ngk.de/typo3conf/ext/zw_smpld... [url=http://imageshack.us][img]http://img128.imageshack.us/img128...

7 nov. 2007

Ik heb de radio eruit gehaald (iso stekkers los). Het probleem blijft hiermee hetzelfde. Ik heb screenshots gemaakt om het probleem te verduidelijken. Vag-Com vind de controller we...

6 nov. 2007

In dit slangetje: [url=http://img46.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img46.imageshack.us/img46/5817/mo...[/img][/url] Wat je kunt doen is met remmenreiniger op de slang...

6 nov. 2007

Mijn auto liep niet mooi stabiel stationair. Ik heb toen het gasklephuis schoongemaakt (gezorgd dat alle aanslag weg was, zodat alles er weer zilverkleurig uitzag). Maar ik merkte...

6 nov. 2007

Een thermostaat kost kost rond de 2 tientjes, en is niet moeilijk te vervangen. Deze zit achter de zwarte buis die op het blok aansluit bij de dynamo. Als de auto op benzine ook tr...

5 nov. 2007

Heb je de auto al uitgelezen? je 1e en 3e probleem zouden dezelfde oorzaak kunnen zijn. Mogelijk een vervuild/versleten verdeelhuis. Probeer eens de poortjes hierin goed schoon te...

5 nov. 2007

Bedankt petje. Is er een manier om te er achter te komen of de remvloeisof aan vervanging toe is? Dit gezien ik geen onderhoudshistorie van de auto heb. En als ik ga verversen, we...

22 sep. 2007