Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
[quote=minkelist]Maar waarom zegt dealer dan dat er een gele nieuwe airbag in moet?[/quote] Wat denk je ? Enkel een paar draden solderen valt weinig aan te verdienen. Nu is het nat...
[quote=minkelist]dat is 1218. Ontsteker zij airbag voor bijrijderszijde.[/quote] Het probleem zit in de stekker onder de stoel (weerstand te hoog) De stekker komt nu te vervallen...
[quote=cor van jaarsveld]ik dacht de appollo. Iedereen dood...[/quote] Ja Cor de appollo het was niet een appolo maar de spaceshuttle. Gr. paul
Meestal zit het euvel in de stekkerverbinding, zelden in de Airbag zelf. Dit is goed te rep. zonder dat de Airbag moet worden vervangen. Gr. paul
[quote=cor van jaarsveld]Een loflijk streven, Ik ben echt geen pessimist, maar het werkt niet.... Of beter gezegd, de kans op succes is nagenoeg nihil...[/quote] Cor Iets origine...
[quote=Pjedro1990]De golfjes 3 zitten niet in rubbers vast toch?[/quote] Sorry je hebt gelijk (net wakker ;) ) Dan wordt het verhaal anders natuurlijk. Wat er dan moet gebeuren i...
Pieter Het rubber met een stanleymes tegen glaszijde wegsnijden. Daarna pak je het raam er heel uit... Gr. paul
Marcel1976 Wat is de reden dat je reageert / post onder 2 accounts ? Moderator Problemcar
Cilinderkop is de meeste gevallen altijd laten vlakken en afpersen. Ook de klepzitting weer even fijn maken. Gr. paul
De link werkt nu wel, er ontbrak een letter A in het woord speciaal. Gr. paul
[quote=pinodiangelo]vandaar beginnen met de seals, vaker gedaan[/quote] Bij deze motoren ontstaat er vaak overmatige speling in de klepgeleider, met enkel een seal vervangen ben je...
[quote=Hans uit Zwolle]De monteur haalde de luchtfilter eruit en een aantal slangen los en het werd heel duidelijk dat het geluid uit de slang komt die naar de turbo toe gaat[/quot...
Dit onderwerp is aleens besproken: https://problemcar.nl/topic/renault/stor... Moderator Problemcar
[quote=zuriye]hoe kan ik stap voor stap diagnose stellen wat er niet werkt?[/quote] Zonder testapp kun je niets controleren. Gr. paul
[quote=Hans uit Zwolle]Daar hoop ik natuurlijk wel op. Dan is de turbo nog te redden.[/quote] Indien de olieleiding daadwerkelijk verstopt was was de turbo allang overleden. Een ju...
[quote=Hendrik1928]Hoe kan ik de fan nu het beste voeden om te zien of hij uberhaupt wil draaien[/quote] D.m.v de (VAG) testkast aansturen... Gr. paul
[quote=limalo]Kan je aub aan de hand van een voorbeeld toelichten waar ik deze gat kan boren en hoe ik deze schroevendraaier kan plaatsen[/quote] Dit is niet mogelijk.... Gr. paul
De storing kan div zijn, voertuig even uit laten lezen op aanwezige foutcode. Gr. paul
Verschil is mogelijk tussen een koude en warme motor. Gr. paul
[quote=MWMautos]maar wat zijn de verschillen wat en OEM standaard set van Sachs beter maakt dan de set van LUK?[/quote] Fabrieken hebben vaak meerdere toeleveranciers voor onderdel...