Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Richard Is het gevoel hobbelen in de wielen of is het echt iets motorisch ? Gr. paul
Gé Warm stoken met een autogeen-set, een hobbybrander haalt in dit geval niets uit..... De bout betreft overigens een rekbout. Gr. paul
Gé Bout maar heel iets (kort) warm stoken = los Gr. paul
Kabels zijn niet los verkrijgbaar, enkel een compleet set. Gr. paul
[b]pereira Particulier Echte naam: gerjo E-mail bedankt voor de hulpOpel Astra[/b] Motor: 1600 na veel gevloek en gescheld en gesleutel bleek het toch niet mn benzinepomp te zijn...
www.nieuwesleutel.nl Gr. paul
Arthur Is het toch gelukt.... Dank voor de feedback Gr. paul
http://www.nieuwesleutel.nl/ Gr. paul
Dank voor de feedback Gr. paul
Riek Kop hoeft inderdaad niet gescheurt te zijn, daarom is wel het raadzaam de kop ook af te laten persen. Gr. paul
Riek Het gaat er niet om dat de kop gereviseerd moet worden, dit is iets anders. Mogelijk is de kop gescheurt dan is revisie geen uitweg...... Gr. paul
antoonio Het informatie schema kunt u als leidraad aanhouden, deze klopt, is juist en geschikt voor uw motortype. Gr. paul
[quote=C.Jonker]geloof me nu maar . er zijn meer soorten.[/quote] Er zijn inderdaad meer soorten filters, modellen wel te verstaan. De K&N filters hebben allemaal 1 ding gemeen, fi...
De beste olie is niet van belang, tenzij u gevoelig bent voor een bepaald merk en daar ook voor wilt betalen. Een autofabrikant schrijft een bepaalde specificatie voor indien u dez...
John Indien de pomp lekt is het beste een ruilpomp te monteren de kosten vallen erg mee. Doe het in één keer goed, voorkom een hoop ergenis.... Gr. paul
K & N vervang filter is AF te raden indien een voertuig voorzien is van een luchtmassameter. De vloeistof vanuit het filter slaat op het lmm element wat een storing kan veroorzaken...
[quote=primera p11]ik vraag me af of het dan nog steeds zo'n super auto is[/quote] Het model en de rijeigenschappen zijn subliem te noemen dit bemoeilijkt het voor sommige eigenare...
walterg De oorzaak kan heel div zijn storing uit laten lezen geeft uitsluitsel. Mijn vermoeden is dat de startonderbreker hapert..... Probeert het eens met een 2e sleutel Gr. p...
Bert Laat de luchtmassameter controleren, bij twijfel even uitwisselen (enkel door een origineel exemplaar) Vaak is hiermee het euvel verholpen. Gr. paul
Koos [url=http://img853.imageshack.us/i/inca.jpg/][img]http://img853.imageshack.us/img853/2491/...[/img][/url] Het retourklepje zit op het brandstoffilter nr 2 Gr. paul