P. Kelder build Pro VIP

dat klopt hisam... daar komt het kraken vandaan.. psssssstt zet gelijk de hoes van de homokineet even goed op zijn plaats (zie foto) door iets te verdraaien aan de smalle zijde....

2 sep. 2006

[quote=arie549]ik gok nu weer op een as debbie...... zijn de assen die steeds gemonteerd worden niet van de sloop en wel voor nieuwe betaald?? de aandrijfashoezen allebei al kapot...

2 sep. 2006

meer alsof je zo;n hele oude deur open doet. net als in die oude griezelfilms... [url=http://imageshack.us][img]http://img242.imageshack.us/img242/82/14...[/img][/url] brrrrrrrrrrr...

2 sep. 2006

wat een verhaal jongens.... kost wat! het al klaar kunnen zijn. het probleem overigens bekent! zit in het slot zelf daar dus zoeken en repareren en soms zelfs vervangen. [url=htt...

2 sep. 2006

[quote=jetten]is dit een met pompverstuivers?[/quote] deze 110pk heeft geen pompverstuivers maar is voorzien een verdelerpomp. paul,

2 sep. 2006

natuurlijk zijn hier de audi's niet beter dan waar dan ook. ik zie daags ook genoeg ellende, net wat je zegt nokkenassen, TDI motoren waar spontaan een klep uit vliegt tijdens de r...

1 sep. 2006

[quote=WouterD]Op het moment dat de communicatie gestoord word door straling van buitenaf, raakt de verbinding gestressed. Remedie is om de auto 15minuten op contact te laten staan...

1 sep. 2006

waarschijnlijk een defecte pompverstuiver of het bekende kabelboompje onder de klepdeksel (toevallig deze week net 1 gehad met ook zo'n probleem) auto uitlezen in meetwaardeblokke...

1 sep. 2006

[quote=rudi10560]kijk eens of de kat niet gedraaid zit dan geeft de motor ook geen vermogen.[/quote] hier lijkt het niet op RUDI... ik lees dat de vraagsteller de voorpijp al heeft...

1 sep. 2006

han de jongens hebben natuurlijk wel gelijk... voor dat jij de boel misschien onnodig gaat demonteren lijkt het mij verstandig om eerst eens te kijken waar het probleem daadwerkel...

1 sep. 2006

[quote=primera p11]Paul, wat doet een dealer eigenlijk als mensen met egr problemen komen?. Sluiten die de egr ook af?. Of maken ze de boel schoon en rijden maar weer, ik neem aan...

1 sep. 2006

dan blijft er weinig anders over dan de brandstofpomp.. deze kan ook stuk! of... deze staat niet optijd?? paul,

1 sep. 2006

waarschijnlijk een defect aan de hulpcilinder op de schakelbak.. dit komt het meest voor. paul,

1 sep. 2006

er zijn er meer... AJM/ATJ 115 PK, AVB/ATD 100PK. PD motoren AFN 110 PK/AHH 90 PK/AHU 90 PK/AGR 90 PK/ ALH 90 PK /AVG 110 PK/ALE 90 PK/ ANU 90 PK motoren met een (VP) verdelerpomp...

1 sep. 2006

is eigelijk raar JAN.. mijn auto's doen het ook altijd. ik rij inmiddels 17 jaar AUDI ook wel eens VW natuurlijk, maar hoe dan ook ik krijg ze werkelijk niet stuk, heb nooit probl...

1 sep. 2006

[quote=ricky]Het portierslot kan een goede oorzaak zijn. Maar om zeker te zijn zou je met de testkast de actuatordiagnose moeten starten in het instrumentenpaneel. Hiermee kun je d...

31 aug. 2006

[quote=willem12119]kijk dat is een antwoord,ik heb inmiddels een nieuwe gehaald.want ze vertelde mij dat hier ook een filter in zou zitten.en vervuilt zou kunnen zijn?die ga ik er...

31 aug. 2006

[quote=Dijkie]Ook als de binnenverlichting nog wel werkt?[/quote] dit is even de vraag? daarom vroeg ik of de binnenverlichting nog goed werkte. paul,

31 aug. 2006

[url=http://imageshack.us][img]http://img350.imageshack.us/img350/4903/...[/img][/url] als we het over techniek hebben...:)))) paul,

31 aug. 2006

[quote=Lucky9]Niemand een idee?[/quote] het kan vanalles zijn LUCKY... van een vacuumslang/magneetklep N-75 tot een defect aan de turbo metname het vacuum gedeelte.. paul,

31 aug. 2006