Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
hoi, lijkt me niet goed.. bij deze auto ( licht van achteren ) dan cuppen de banden sneller bij dit type schokbreker. gewoon de normale oliegevulde schokbreker. paul,
hoi, had je dan niet proef gereden..?
ja niet goedkoop,, neem je spaarpot maar mee. ik denk een kleine 700, euro, compleet met massa vliegwiel. paul,
hoi, ik denk dat jou drukgroep ( drukveren van de drukgroep ) er uit liggen. paul,
hoi, oooho, dan red je je wel toch dan is het een kwestie van kijken steld bij een peugeotje niks voor. paul,
hallo, nee helemaal de veerdruk niet verhogen vergeet niet wanneer je er een puntje op gaat lassen.? dat je de nokkenas onnodig extra gaat belasten...! ( stift druk tegen over de...
hoi, martijn ik begrijp uit jou schijven dat je het nog nooit eerder hebt gedaan. ik vraag me dan ook af ( gezien de risico's ) of het wel verstandig is dat je het zelf gaat doen....
hoi, koop een lichtzoemer daaraan zitten 2 draden wit en rood, wit is de massa en rood is de plus.! die plus komt op je eerste stand ( plus ) van je lichtschakelaar en de ande...
hoi, hans ja dat kan wel kloppen op een hobbelweg heeft de auto meer weerstand vandaar. paul,
hoi, ja zo iets is het ook ( weer wat geleerd ) en die man was monteur.....? of wasmachine-monteur.? dat is heel wat anders.! paul,
hoi, de bobine zit naast de kachelslangen één kabel gaat er van naar jou verdelerkap op de ontsteking. dit alles bevind zich in het motor ruim. paul,
hoi, die jij hebt gedownload van de vag com heb je niet veel aan.! dit is een probeer versie. ( ik heb de echte wel voor jou ) moet je wel de goeie stekker kopen.! bij priemus, p...
hoi, denk dat de boel 1 tand verkeerd staat. dit is zo te controleren 1, op jou nokkenastandwiel ( achterzijde ) staat een stip die moet gelijk liggen op de rand van de cilinde...
hallo, dit is toch echt een zekerings probleem als ik het goed heb zitten er bij de accu ook nog zekeringen.! paul,
hoi, heb je de bobine al eens laten nakijken.? paul,
hoi, zekering nog heel..? paul,
hallo, ik begrijp jou reactie heel goed maar je zou ook even naar een een grotere dealer kunnen gaan. ook het uitlezen van jou vw, kan jou ook kosten besparen dit doordat we dan...
hoi, johan gewoon een verloopje halen ( autoshop ) dat is alles, ( kosten 1, euro ) paul,
hoi,wietse radiateur.? verstopt dat denk ik niet gezien dit bouwjaar. paul,
hoi, heb je de tempratuursensor ook al eens vervangen.? en controleer even relair 109, creme kleur zit bij de anderen ook dit is een bekent probleem van vw, in dit bouwjaar. rela...