SWONNIE heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zit er een stop in toerental of of in snelheid, ik bedoel dus of er in iedere versnelling zo'n stop zit of allen bij 145km/h. vr.gr.
idd bijrijderszijde van bak (carterpan) zit een bout 13mm zeskant, deze is tevens het hoogtepeil bij draaiende motor, dus vullen tot olie eruit komt. vr.gr.
verdeelkap eraf halen, motor in 4e/5e versnelling, auto vooruit duwen en zien of de rotor wel draait, mijns inziens is de meenemer van de verdeler afgebroken, nokkenas draait met n...
met erbrande olie die ook nog eens een niveau verlaging meebrengt, betekend dat de bak helemaal aan zijn end is. volgens mij wil je er niet aan geloven dat het probleem inderdaad e...
middenconsole nabij dash. vr.gr.
indien grijs kenteken kijk dan even naar het vermogen 63KW is carb. tot 1992 gebouwd en 70KW is een inj. vanaf bouwjaar 1991 vr.gr.
het lock-up systeem zit in de koppelomvormer, dus bak erachter weg en vervangen door nieuwe/revisie koppelomvormer. Vraag eens bij een automatbakkenrevisie bedrijf. vr.gr.
relais 16 7, was defect. vr. gr.
waarom werd de koppakking vervangen, vanwege te hoge druk in het koelsysteem? zo ja, was de koppakking dan wel lek? als het koelsysteem nu ook nog een hoge druk heeft kan het wel e...
klopt foutcode 17125 geeft aan dat de koppelomvormer lock-up niet goed functioneerd. er is een keerring in de koppelomvormer zelf defect/lek en je zal dus geen olie onder de auto v...
als de olie in het reservoir 'verbrandt' ruikt zijn de koolborstels aan hun eind en zal er een nieuwe pomp op moeten.
afhankelijk van het bouwjaar kan dit probleem in de koelvl.stof sensor zitten. deze stuurt ook de aanlegdruk van de koppelingen in de bak aan. vandaar dat deze kan gaan 'slippen' b...
code fad zegt mij niets, wat voor motor en code motor is het? vr.gr.
via storingscodes uitlezen kan de ecu aangeven dat hij misfires heeft, desbetreffende bobine goed inspecteren op doorslaan. meetwaardes Prim: 2.8 ohm Sec: 9 k-ohm
systeem moet wel gereset worden, laatst zelf ook gehad, na wissen storingscodes geen problemen meer. rare dingen kom je soms tegen, deze gaf ook na vervangen tankje niet direkt de...
meet toch even de temp. sensor, deze wil nog wel eens van slag zijn, daardoor krijg je een teveel aan brandstof en die moet de katalysator allemaal verwerken, daardoor gaan ze dan...
opvoerpomp in de pomp vr.gr.
gooi de uitlaat bij het spruitstuk eens los, gaat het dan goed dan heb je een verstopte uitlaat. temp. sensor zeker controleren. vr. gr.
krukas wordt geblokkerd met een pen van juiste lengte die aan schutbordzijde in de motor wordt gedraaid. hiertegenaan loopt een der krukwangen zodat de krukas in een bepaalde stand...
wat voor motortype??? vr.gr.