SWONNIE heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
spanmechanisme is het vrijwel zeker. vrijloopwiel dynamo heeft deze nog niet. vr.gr.
zijn er geen tandwielen verschoven t.o.v. de as en is de nokkenas niet verdraaid? vr.gr.
hij zit nabij de rechter(bijrijderskant) aandrijfas op het differentieel. er komt nl. ook nog een snelheidsmeterkabel bij uit. Snelheidssensor en wegtraject, ja men bedoeld hetzelf...
welke ECU gebruik je dan? vr.gr.
als de motor stationair draait is dit voldoende. maar de foutcode 24 die jij op geeft is een foutcode m.b.t. de snelheidssensor. deze zit bovenop de versn. bak nabij de rechter aan...
even starten en dan uitlezen. bij motorstilstand is er geen signaal. vr.gr.
olieniveau controleren vr.gr.
menig autofabrikant past tegenwoordig een condensor toe met geintegreerde filter droger, welke soms als inbouw element (zoals modernere oliefilters zijn te vervangen) er zijn er oo...
collecteur is spruitstuk vr.gr.
al uitgelezen of gereset? kachelweerstand is transistorgestuurd. zie ook topic omega van enkele dagen terug. topic 46318 vr.gr.
WAECO verkoopt graag filter/drogers. jeij hebt natuurlijk geen informatie uit een neutrale hoek gekregen. een motoroliefilter krijgt ook wel even wat meer vervuiling voor zijn kiez...
zuiger slaat tegen de kop aan. vr.gr.
wat ons wel eens geholpen heeft is het bedieningspaneel reinigen met electronic cleaner. er wordt nl door de centrale temp.meter(klein roostertje)lucht aangezogen t.b.v. temp.binne...
gloeispiralen doormeten. vr.gr.
fuseekogels onder goed nazien vr.gr.
door het rustige rijden ontstaat er op de klepstelen een koollaag zodat de kleppen op een gegeven moment niet meer volledig in de klepgeleider kunnen zakken en er dus een niet goed...
met nieuwe gloeispiralen ook retourslangen reeds vervangen. vr.gr.
nee de leidingen onder de koelradiateur, onder de klemmetjes met rubber huls rotten ze door. vr.gr.
zie topic 45016 vr.gr.
wanneer doet het geluid zich verergeren? bij optrekken of juist bij lage belasting. ik zit namelijk in de richting drijfstang lager te denken.