MartijnGR heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Je kan het soms alwel aan de buitenkant zien of het contactslot niet goed meer is, dan is de kant van de polen er warm geweest en wat vervormd of zelfs een bruine vlek... Je kan o...
Werkt de truc toch met het starten :>.
Volgens mij gaat er iets van 4.5 a 6 ltr in... maar dr is vast iemand die dat precies weet hier.
Heb je het stukje slang wat in de rubber zit bij het schanier wel voorzien van een nieuw stukje dan?? Die beweegt namelijk erg vaak, namelijk elke keer bij het openen en sluiten v...
Ja ik heb het idee van iemand anders hier... Heb hetzelf nog nooit geprobeerd maar vond hetzelf zeker geen gek idee! Ja ik zei toch sleutel blokkeren .... wel lezen he ;)
Heb je de moer los nu dan?
Meestal bestaat het slot uit twee delen, een sleutel deel en een contact deel, dat laatst kan je vervangen, tenminste bij de meeste auto's dus ik neem aan hier ook!
Ja ik heb nog een idee.... hier ooit een keer gelezen.... daar lukt het toen ook mee, dus ff proberen toch?? Op de moer de sleutel zetten, deze goed vergrendelen, zodat de sleutel...
Kan je niet de kleppendeksel eraf halen en iig daar een kijkje nemen????? Als daar al iets stuk is moettie uit elkaar... Als je niet echt hard reed hoeft dr niks stuk te zijn.......
Banden kunnen echter wel rare geluiden geven.... Er willen wellus platte vlakken en bobbels op de band komen.. maar de banden zijn eigenlijk net nieuw...
Ik denk dat je contactslot stuk is... tenminste dit denk ik op je aanvullen... Ook zou ik ff de aarding van je motorblok naar je motorhuis (de autozelf dus, het metaal) controlere...
Je kan volgens mij gewoon meten op je gloeispiralen hoelang ze stroom krijgen.... Als je de auto op contact zet begint hij te gloeien +/- 30sec max dacht ik.
Hmm motorisch lijkt het goed..... idd zou idd wel op roest letten van de wielkast en dorpels... Ook de binnenkant van de voorwielkasten! Daarzitten namelijk ook draagbalken!
In iedergeval bij de oudere types, zit er in de schakelaar van de richtaanwijzer een palletje die teruggedrukt wordt door het stuur... je zou ff kunnen kijken of het palletje nog s...
Het staat beide los van elkaar, het zijn twee verschillende pompen... Je zou haast zeggen dat de stuurbekrachtigerpomp niet genoeg druk meer opbouw en stuk is... Alse leiding en n...
Voor je stuurbekrachtiger zit er een pompje onder je motorkap, hier zit ook een potje op met olie: is het nivo op peil en draait het snaartje ook goed??
Heb ooit een keer hetzelfde probleem gehad.... ook opeens veel rook onder de motorkap weg.... koelvloeistof op... ook steeds bijvullen maar geen kapotte slang... Er was 1 kopbout...
We "moeten" nog ff terugkomen op de vraag WAAR hij het kan laten repareren.... Ik weet dat niet helaas. De overzetstukken die ik zeker aanbeveel kosten ongeveer 50 euro per kant d...
Hoeveel verbruikte de motor eerst dan??? Is het aanzienlijk hoger geworden dan???
Ja de keurmeester keurt natuurlijk volgens de richtlijnen van de APK, de keurmeester neemt de (eind)beslissen.... Ik had het alleen ff wat korter opgeschreven... De ene keurmeeste...