daninja build Pro

Ik gok op een lekkage langs de uitlaatspruitstukpakking!

23 mei 2006

Helemaal met LOTUS eens, het zal de kachelweestand wel zijn.

19 mei 2006

Zoiets zou ik vragen voordat ik 'm zou kopen. Er zitten wel wat zuipers bij maar volgens mij valt het wel mee. De tijd zal het leren!

18 mei 2006

Misschien de druksensor, deze zit bovenop het filter/droger. Deze geeft de druk door aan het motorkoelingsmodule. Misschien kun je deze uitwisselen met een andere auto. Zijn de zek...

17 mei 2006

Controleer het vacuumsysteem van de motor eens. Misschien is er een slangetje doorgesleten, dit komt nogal eens voor.

17 mei 2006

Je hoeft de kleppen niet te stellen van deze motor. Heb je toevallig geen lekkage langs je uitlaatspruitstuk(pakking)? Dit is ook goed hoorbaar bij koude motor en als de motor op t...

17 mei 2006

Als je 12 Volt op de stekker van de pomp krijgt is waarschijnlijk de spoel van de pomp kapot. Deze kun je vervangen zonder de pomp los te halen.

17 mei 2006

Lijkt idd op een lekke koppakking maar hoeft niet. Je kunt het laten controleren dmv een snuivertest. De rembekrachtiger kun je zelf testen. Motor uit, trap een paar keer je remped...

14 mei 2006

Er zal waarschijnlijk te weinig koelmiddel in het systeem zitten. Misschien heb je ergens een lekkage? Wat nogal eens voorkomt bij deze auto is een lekke condensor. En dan precies...

14 mei 2006

Er staat in de TIS een menu, A,B, en C. Als het goed is heb je de foutcode in B gevonden. Dan ga je terug naar het overzicht en ga je naar C. Daar zijn de foutoplossingen. Na wat m...

13 mei 2006

Voor de 2liter dieselmotoren zijn geen blinde pakkingen. Voor de benzinemotoren wel maar voor de diesels niet. De plunjer van deze EGR steekt er buiten uit en bij de benzinemoter i...

13 mei 2006

Niet! Deze motor heeft een distributieketting en deze hoeft normaal gesproken nooit vervangen te worden/

13 mei 2006

Als je de EGR afsluit gaat hij gelijk in noodloop. Hij heeft dan te weinig EGRstroming. Gewoon uit laten lezen.

12 mei 2006

Het gaat om de EDU, niet de ECU. Deze zit achterop je motorblok op een steun geschroefd. Ik zou gewoon de deksel er af halen, deze zit gekit, en eens kijken hoe het er uit ziet. Al...

12 mei 2006

De warmte wordt niet geregeld door de toevoer van koelwater naar de kachelradiateur te verkleinen of te vergroten. De warmte wordt door een kachelklep geregeld. Deze klep zorgt erv...

12 mei 2006

Is inderdaad een vreemd systeem. Enige manier om zeker te weten dat er de voorgeschreven hoeveelheid in zit is aftappen en vullen.

12 mei 2006

Gewoon je EDU open maken en als er iets aan de hand is zie je het zo. Het is één van de grotere soldeerpunt een beetje in het midden.

12 mei 2006

De kachelkraan regelt niet of je warme of koude lucht krijgt. De luchtmengklep regelt dit. Deze kachelkraan zorgt er alleen voor dat als je de temperatuur op koud zet er dan geen k...

12 mei 2006

Bobine kapot of bougiekabels. Trek de bougiekabels eens los en kijk of het bougiegat niet vol met olie zit.

10 mei 2006

Inderdaad aan de voorkant op de bak. Van bovenaf gezien net onder je koppelingsgaffel?

10 mei 2006