0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Zoals Markus al zegt, ik vermoed ook dat het de pakking van de oliepomp is. Kwam veel voor bij deze types. En dan is ie rondom de sensor ook wel nat. Om deze te vervangen moet de o...
Ja klopt, de kenteken verlichting goed controleren, Suc6
Controleer de zekeringen maar eens goed zekering 32 10a
Welke kleur nokkenaspositie sensor zit hier op? Als het een zwarte is vervang hem voor een nieuwe grijze. Sensor geeft wel eens een probleem
Dat geluid is de startmotor, deze blijft hangen. Demonteren en smeren, helpt dit niet dan een andere monteren
Boutjes van uitlaatspruitstuk niet los of verdwenen?? Dit komt vaker voor.
Zit geen riem op maar een ketting.Deze hoeft niet vv te worden
Wel vaker meegemaakt,schoepen los van de waterpomp.
Bij ford niet zo vaak denk ik, citroen en peugeot wel meer.
Zit er een trekhaak achter? Zo ja stekkerdoos controleren, heft de klant toevallig zelf een lamp vervangen aan de achterzijde??
Lijkt er op de de luchtmassa meter een probleem geeft, deze gaan wel eens vaker kapot.
Inderdaad de kopppakking lek, koelsysteem onder druk gezet, gloeistiften verwijderd en met een endoscoop gekeken. 3e cil zeiknat. Ga de kop maar eens demonteren
Mijn idee was idd om hem onder druk te zetten en met een endoscoop er in kijken via verstuivergat. Dat ga ik eerst doen denk ik.
Ja klopt is een renault motor.
Storing code's??
De pen heeft een speciale lengte en de krukwang draai je er tegenaan, hij valt dus NIET in een uitsparing zoals bij de franse motoren!!!
Volgens mij is het onderstel anders, de hendel zit bij de laatste types aan de voorzijde en die van 93 aan de zijkant.
Nee prima, maar die kevers, mazda en opel hebben een spie op het krukastandwiel, de zetec-se die in deze ford zit niet, haal je de centrale bout met de luchtsleutel los, dan is ie...
Tandring los geroest van de homokineet??
Is toevallig de rechter gordelspanner niet afgegaan?