Mercury build Pro

[quote=marcelv5.8]ok sorry,ik dacht dat het zo hoorde.[/quote] Is ook niet zo heel erg Marcel, maar sommige moderators vinden het topic daardoor rommelig worden........ Weet je ze...

21 dec. 2012

Zou je ontsteking eens controleren, dat zwaar starten warm komt meestal van een te vroeg staande ontsteking... 13.2 is wat laag, zou ff bij een revisiebedrijf langsrijden en de dyn...

20 dec. 2012

zet hem maar op een graad of 10 voorontsteking..

17 dec. 2012

Wat was het olieverbruik voorheen? want dat is nu interessant, dat heeft zeer waarschijnlijk de kat genekt zoals Martijn al zei.

15 dec. 2012

Wat was het olieverbruik voor de apk, en kleine beurt? wat was de km stand van de sorento? en waarom op zoek naar een 2 e hands katalysator?

15 dec. 2012

sintra heeft ook een veel kleinere demper .. en heeft ook geen losse achterdemper, is middendemper met achterdemper in 1 keer...

13 dec. 2012

demper lek? oh.. nou, dit meen ik serieus, maar nog nooit eerder meegemaakt... sintra.. weet ik z niet, moet ik m eerst ff zien, maar zou best kunnen. gr Peco

12 dec. 2012

[quote=maarten4874]Nou, dan kan ik met een gerust gaan slapen ;-)[/quote] GEWETEN of HART Maarten ??? :-))

11 dec. 2012

IK zie m wel Remco, gaan Jan en ik wel ff meten en speuren...... gr Peco

10 dec. 2012

heb je de auto al eens uit laten lezen?

9 dec. 2012

dat laatste is verstandig........

4 dec. 2012

lucht.....auto warm draaien, op krikken zodat nippels hoogste punt worden en weer ontluchten, eventueel lucht uit systeem zuigen met vacuumpomp...

26 nov. 2012

Heb in de afgelopen jaren 2x een echt lekke gehad,bij een koprevisie vervangik hem ook,netals dethermostaat, maardeschoepen eraf,nee nog nooit gezien. Gr peco

25 nov. 2012

lekke v=pakking (inlaatspruitstukpakking) in het gunstigste geval, maar lekkekoppakking niet uitsluiten is een kwaal van deze auto's... je controleert toch wel je koelvloeistofnivo...

23 nov. 2012

En dan geef je weer verder geen antwoord Lucas?? isdit de beretta van een clublid waar je ook die omgebouwde dynamo in hebt gezet? kijk eens naar het rode stukje tekst bovenaan d...

23 nov. 2012

je verlichting over een relais schakelen geeft een hoop meer licht, in plaats van over de lichtschakelaar (typisch usa car probleem.) en bij ff goed zoeken waren de koplampen met...

6 nov. 2012

Duidelijk , thermostaat.... ik zal je ff mail sturen.. gr Peco Power

3 nov. 2012

Handrem, in bijna 99 % van de gevallen zit de kabel vast, hij wordt nl meestal maar 1 keer per jaar gebruikt, en ja, wel tijdens de apk keuring....kost je waarschijnlijk een set n...

3 nov. 2012

ik zal je ff een mailtje sturen met het juiste adres voor de benodigde delen........... gr Peco Power

3 nov. 2012

De cookiecutter is de overdrive as, deze schuift in en uit om de overdrive te bedienen. bij hogere km stand en veel in en uit de od, willen de tanden hiervan nogal eens wegslijten....

26 okt. 2012