Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
maar nu weten we nog de storing niet, gaan jullie het nog verder uitzoeken? of is het sloop
geen dank graag gedaan
vreemd verhaal wat betreft van 4 bobine's als je er 2 zou vervangen zou het volgens mij ook goed zijn, maar goed wie ben ik? je kunt tenslotte meer verdienen aan 4 als aan 2. maar...
dat is toch garantie of zie ik dat verkeerd
weet natuurlijk niet hoeveel deze motor heeft gelopen, zal wel iets carterdruk hebben
nee hoor dat is geen enkel probleem de nokkenas ligt vrij hoog en die gooit de olie op, deze motoren zijn bere sterk, dus geen paniek (je kunt hem gerust kopen)
ja de techniek tegenwoordig! maar bedankt voor het antwoord gr jan
wat geeft hij aan bij uitlezen vonkoverslag cilinder......? dan zit daar het probleem
maar meestal krijg je problemen bij de apk omdat het licht beeld niet goed is, maarja dan kun je evt de oude lampen tijdelijk monteren
knipperen ze nog steeds
wel en verschil tussen niet starten en niet aanslaan! maar goed die van u slaat niet aan, staat hij allang stil? vermoedlijk lucht in het systeem, kan komen door poreuze slangen,...
stuk en op lucht loopt hij niet (was het maar zo) zie je wij vullen mekaar aan zo zijn ww
ja die wil je natuurlijk een katalisator aansmeren , ( handel) maar dat is echt de oorzaak niet hoor
ja dan is er kort sluiting, kun je beter er iemand bij halen die er verstand van heeft, heeft u de start motor goed aangesloten, ik vermoed van niet!!!
als je de start motor hebt getest en hij doet het niet dan is hij stuk toch, als je het tenminste goed hebt gedaan en dat lamje hoort te branden
het zal wel een bobine zijn even uitlezen dan kun je zien welke cilinder niet mee doet let op cilinder 1 zil aan de bakzijde dus bij de distributie zit no 4
controleer eerst of er benzine bij de injector komt.slang losnemen en even contact aan, zo niet dan controleren of de pomp spanning krijgt onder de achterbank zit een luikje daar...
[quote=marcel7031]Maarten, netjes gedaan, óók met de bon en het nabellen natuurlijk.[/quote] ja maarten is een goede fijne en goede collega heb verschillende pechgevallen met he...
meten moet u doen, 12 volt op startmotor spanning op draad 15 (kleindraadje) bij startmotor massa goed tussen chassis en motor,
nee maarten zijn pechgevallen zijn duidelijk herkenbaar, deze merkt hij altijd met een kenmerk toevallig gisteren nog één van hem gezien maar deze reed daarna weer vrolijk weg