Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
heeft niets met v riem te maken puur toeval
dat wordt moeilijk na zo'n lange tijd en 6000km verder maar we wachten af
ik ben gelijk teruggegaan naar de garage, binnen twee weken kreeg toen te horen dat alle kanalen zich nog moesten vullen. Het grootste lul verhaal maar ja u heeft de problemen, ik...
je had toch gelijk al verlies van koelvloeistof, had je gelijk aan de bel moeten trekken, je hebt misschien wel met te weinig vloeistof gereden en is daardoor de boel kapot gegaan
als je goed ondersteunt geen enkel probleem
kop gescheurd, is de cilinderkop gevlakt bij de vorige rep ? maar je had beter gelijk je auto bij die garage kunnen laten staan voor rep onder garantie, nu 14 maanden later en bi...
het gebeurt dagelijks soms is het eenvoudig, soms is er geen beginnen aan onderweg
nieuw?????????????? jongen toch dat is nostalgie, een voorschakel weerstand zat tussen de bobine en punten zodat je op de punten 9v kreeg
controleer of er geen bedrading is doorgeschuurd tegen de massa
nee dan is er meer aan de hand controleer de bedrading maar eens vooral de massa
nee maar het is wel na de tuner gekomen toch
als de deuk niet te groot is en de ondergrond goed is gescheurd en vetvrij moet het wel gaan
ja de meter in de auto maar meet eens met een externe meter
hoe veel graden
kun je de water temp niet meten met een temp meter dan weet of hij echt te warm wordt
zijn ze veel beschadigd kun je ze niet afkitten heb ik al meerde malen gedaan
wordt de radiateur wel warm, goede doorstroming misschien temp element stuk
of je zet er een krik onder wel een plankje er tussen om indeuken carter te voorkomen
ik vermoed dat het in het ontstekings gedeelte zit zo te lezen, start hij ook slecht bij warme motor
zou ook even de olie druk meten, is het bij warme of koude motor