Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
bedoel je van de koelventilator of van de temp meter
wat ik ook wel eens heb gedaan maak een mal van een stuk karton en laat bij een glasboer/ schilder een spiegelglas op maat maken
poetsen dan is het een poosje mooi rood is vanwege dat een probleem kleur
zitten de bougie kabels wel in de goede volgorde, condensator goed, onstekings volgorde is 1342 als de zuiger van de 1e cilinder boven in compressie staat moet daar de rotor naar...
is een t4 kwaal remt hij voor de rest goed
nee dat maakt niet uit + of - denk dat ie aan de comp zal moeten om opnieuw te programeren
na 2 dagen je banden versleten, dan is er toch wel iets ernstig aan de hand, zou maar eens bij een ander te rade gaan er moet iets krom zijn
doe eens een vierpunts meeting, heb je wel goede massa zte eens een massa kabel rechtstreeks van de accu op de startmotor en ook een rechtstreekse plus
dan laatje hem uitlezen bij een garage en dan komt de storing in beeld
omdat de oude blokken waren ingelopen op de schijven en deze nieuwe niet, je kunt er ook mee blijven rijden , wordt op den duur wel minder
zit dus duidelijk in het onstekings gedeelte krijg je wel een singjaal op de bobine, meten is weten willekeurig onderdelen vervangen kost enkel geld
ik vermoed de schakelaar
schijven laten afraaien of vervangen
het is een onstekings kwestie, je kunt alles wel vervangen ,maar is het niet verstandig omeerst eens te meten succes jan
controleer ook de laadspannig van de dynamo deze heeft ook invloeid op een knipperend olielampje
lucht in het systeem controleer de brandstof leidintg en ook de retour leidingen
vindt dit maar een vreemd verhaal, zeker wat u zegt dat de auto starte met 10 volt dit is onmogelijk zal wel een meet fout zijn . Maar goed het is opgelost volgens u gr jan
remblokken moet je ook horen bij remmen ik zoek het in een motorsteun
ja dat is toch simpel in de twinny en dan waarschijnlicht in het rechter a licht
kleprubbers of zuigerveren zal de oorzaak zijn heeft niets met de kleppen te maken succesjan