Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
dan moet de dynamo stuk zijn, maar je zegt toch dat de auto na een nacht een kage accu heeft wat bedoet u dan is mij niet duidelijk
test de accu en meet de lekspanning dan weet je wat meer succes jan
laat je olie druk maar eens snel meten ik denk, weet haast zeker dat daar de fout zit te weinig druk bij warme motor
volgens mij moet het hele paneel eraf
ja dat is vanaf hier moeilijk te zeggen er zal iets niet goed zitten dat is duidelijk, je kunt het zo laten of de bak weer demonteren
toch wel goed vastgezet met slangklem want als hij loschiet dan heb je kans op warme voeten
dit is de bobine deze zit volgens mij gewoon geklemd, als je geen schroef ziet, zodat je hem kunt lostrekken (weet niet 100% zeker)
de blokeer pen met een grote schroevendraaier verdraaien
de katalisator isstuk element ligt los vervangen enige optie als hij nog meer stuk gaat kan het tot verstopping lijden
slang in warm water houden .wordt hij soepel en dan kun je hem monteren doe er wel een slangklem omheen
ja daar ben ik 99% zeker van misschien een slechte verbinding daar, dat starten na een een garage bezoek was geluk maar als hij nu weer niet start duw hem niet aan maar haal e...
de start motor is het probleem laat deze eens controleren heeft niets met olie en koelvloeistof te maken ( wat is dat voor dealer)
misschien is de lucht bij u sterk vervuild ( lol) nee daar kan ik heen antwoord opgeven
dit is standaard bij volvo je kunt dacht ik de witte draad bij de schakelaar onder breken (weet niet 100% zeker)
nee dit is zuiver water je zou het kunnen drinken zoals andere Jan zegt het is vocht wat uit de lucht komt
in het mtorblok volg de bovenste radiateur slang en gij zult hem vinden succes jan
stuurhuis stuk of iets gebroken tussen stuurhuis en en stuur even kieken
auto opkrikkern en voorwiel bewegen . nog beter op een hefbrug en met een bandlichter druk uitoefenen of de draaipunten, (niet te wantrouwig zijn)
ja je moet een bepaalde draad door knippen maar weet niet meer welke maar dat weet de renault monteur wel een vaste helper hier op het forum gr jan
laat de garage dat dan uit zoeken als het nog garantie is