Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
motortje draait te zwaar mischien het asje smeren anders motor demonteren reingen van collector, en smeren van de lager'tjes kan een hoop verbeteren succes jan
zeker gebruikt te koop en te gebruiken prijzen dat weet ik niet even navragen is zelf te monteren als je een beetje handig bent succes jan
nee niks speciaal thermoastaat en eventuweel pakking of afdichttings ring vervangen, daarna weer afvullen en warm laten draaien met de dop erafom beter te ontluchten succes jan
een distributie riem gr jan
een distributie riem gr jan
APK is een moment opname gr jan
er zitten 3 m6 boutjes in (imbus) één aan de beuten zijde en 2 aan de binnenzijde bij de distributie ketting(pas op dat ze niet naar binnen vallen) succes jan
dat zal wel in de bak zitten enige optie is het zeef vervangen kan helpen maar meestal zit het in de bak zelf succes jan
vermoedelijk startonderbreker (transpondersysteem) succes jan
accu kan inderdaad opeens de geest geven accu opladen en dan belasten met een weerstand dan kan men zien of hij stuk is gr jan
de schakelaar zal stuk zijn gr jan
een carburateur probleem sproeier's schoonmaken succes jan
pas op met het oppompen van de banden want de ventielen breken snel af gr jan
nee hij geeft op 1 punt een vonk inderdaad als je de motor start kun je ook de draairichting zien maar lje moet wel weten wat cilinder 1 is succes jan
vermoedelijk de hallgever stuk succes jan
Meet de spanning als de motor draait, brand het accu lampje wel als je contact aanzet 99 van de honderd zijn je koolborstels van de dynamo versleten succes jan
probeer eens een riem van een ander merk dat helpt soms succes jan
Nee een gat in de bodem lijkt het niet het water zal wel van boven afkomen geen waterspoor te zien? anders bekleding weg halen en er met de slang opspuiten succes jan
maar dan moet er een lekagge zijn gr jan
je kan het ook voelen aan de rembegrenzer zelf als je iemand op de rem laat trappen zal er beweging voelbaar zijn succes jan