Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
zet de auto op krik en laat een wiel draaien misschien dat u iets kan zien
waarom gaat u niet verder op https://problemcar.nl/topic/renault/cili... dit schept verwarring of vertrouwt u renault monteurtje niet
laat de schijven eens afdraaien , ook nieuwe kunnen krom zijn, zijn ze wel goed gemonteerd geen roest tussen de naaf en de schijf
ik vermoed dat het in de vlotter zit, kan niet in de bedrading zitten
even een aanvulling voor de demontage je hunt beste de onderste fussee los halen inc de stuurkogel cenrtale moer en de 2 boutjes van het steun lager dan kun je de as verwijderen u...
je hebt toch wel een radiateur voor een automaat gebruikt, ben bang dat daar het euvel zit , in de radiateur want deze zorgt ook voor de koeling van de versn bak
Geen idee moet je even wachten tot er een garage reageert succes
zo je zin en waarom citeer je mij dan???????//
dan trek je de kosten van de koppelingsset eraf dan weet je het toch wat hjet arbeidsloon is, het moet toch gebeuren maar je hebt wel een indicatie anders even rond bellen succes
hij heeft hem bij een garage gekocht, die zal hem toch niet gelijk het vel over de oren trekken, inderdaad het woord garantie is niet gevallen, maar we wachten af,
kijk hier eens op misschien dat je er iets vind http://www.mijngarage.nl/?gclid=CIjdqI_o...
niet zelf aan beginnen bij garantie. zodra je dat gaat doen kan je garantie vervallen
katalisator dicht?
ja aan de voorzijde lopen ze naar de interkoeler en de turbo zit in de buurt van het spruitstuk(geen lid van een hulporganisatie) anders kun je die even bellen
misschien een los deur contact of de schakelaar in de lamp
en waar dienen deze zekeringen voor, dan kun je gerichter zoeken
Turbo slang los (eraf geschoten) cotroleer de slang maar eens of bij de intercooler los
dan moet je even informeren, maar als je zelf voor de onderdelen zorgt zal men uiteraard meer rekenen, want daar is iedere garage niet van gediend
het zijn allemaal geen monteurs, ze maken soms meer schade dan je lief kan zijn, piekspanning , verkeerd gepoold we maken het allemaal mee
kan inderdaad aan de vlotter liggen deze geeft de informatie door, (of je hebt een ernstige lekkage)