sjaak10918 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=Roland1972]Kop schijnt goed te zijn[/quote] is wel de basis, moet je wel zeker weten dat de klepspeling ok is, anders is het onbegonnen werk.
zuigt wsl niet de motor in, maar wel in iets anders wat vacuum nodig heeft.
ff motortype goed invullen en ook kijken bij andere types Renault met deze motor.
[quote=ssven]. Hij behoort op benzine te starten en daarna naar lpg maar hij start alleen nog maar op gas met de schak. op gas. ?[/quote] Als het een G3 installatie is, kan ie alle...
als de LPG injectoren lek zijn, dan zou ie op benzine toch wel goed moeten blijven lopen?? Zou eerst zorgen dat ie op benzine goed loopt want het lijkt me een ontstekingsprobleem (...
ipv wd40 kun je remmenreiniger spuiten, als de motor dat meezuigt verhoogt het toerental
Ik denk dat wat Nico oppert, helaas de beste optie is. Ik zou niet weten wat de bedrading makkelijk reinigt van de diesel, misschien iets van groene zeep of afwasmiddel.............
er zijn ook nog een soort blokken die je tussen de veren kunt klemmen, om ervoor te zorgen dat ie minder ver zakt. En hulpveren zitten in de orginele veren, zou ie niet hoger van m...
kijk ook even naar de achterkant (achterwielophanging) naar speling.
accu schoon aan de bovenkant? als deze nattig is, krijg je "kruip", ontlading langs de bovenkant, Heb het zelf wel eens gemeten, je kunt de voltmeter erop zetten en meten.
zou kunnen, maar ook kan het zijn dat je de pech hebt gehad om een defecte/slechte dynamo te monteren. Dus eerst accuspanning meten, dan starten (evt met startkabels) en dan weer m...
[quote=robby10030]de zekeringen die er nu inzitten zijn gebaseerd op origineel,nu ga jij wat veranderen meer verbruikers in dit geval, dan kun je toch gewoon de zekering wat verand...
een accu kan zichzelf herstellen, dwz als je de accu niet belast, herstelt hij een stukje, dus zou je de auto kunnen starten. De tijd heeft ie gekregen terwijl jij een andere dynam...
een hele operatie, maar het gaat de goede richting op :-) En je leert zo je eigen auto wel goed kennen.
er zal veel werk in zitten (onderzoek naar lek en schoonmaken), dit kost veel uren en kun je, indien mogelijk, het beste zelf doen.
Als de problemen begonnen zijn na distributiewissel, dan eerst in die hoek zoeken. Is het koelsysteem leeg geweest bij distributiewissel (waterpomp mee vervangen ??) dan zoeken bi...
ik zou beginnen met de schakelaar na te kijken, lijkt me dat deze een slecht contact heeft.
Mooi klote dat je op vakantie de auto kapot hebt :-( Ik zou toch maandag vroeg bij de garage staan en proberen uit te zoeken wat er kapot is voordat er reparaties plaats vinden, d...
of diodebrug dynamo, heeft ie ook niet altijd lekstroom (afhankelijk van stand dynamo rotor)
als het probleem zowel bij gas als bij benzine is, zou ik toch eerst in de onsteking zoeken. Al bougies gewisseld om te kijken of het probleem zich mee verplaatst ?? (En ook nieuwe...