sjaak10918 build Pro

ik weet niet of dit normaal / standaard is; bij onze eurogas auto geeft de brandstofmeter op standje benzine de inhoud van de benzinetank weer, en op standje gas geeft hij de inhou...

25 jul. 2009

leg je gewoon een extra massadraad aan vanaf de koplamp naar de carosserie.

9 jul. 2009

dat kan wel, maar als je toch vaker wat wil doen, zou ik niet zo gaan tobben en een setje aanschaffen (en misschien dat je ze stiekem al in een set hebt zitten, ze zien er een beet...

9 jul. 2009

ik denk dat die rare inbusjes van jou gewoon torx boutjes zijn, dit is zeer veel gebruikt in Franse auto's, dus schaf zelf ook een setje aan ;-)

9 jul. 2009

bij de 1.6 en 1.8 zijn de grijze kleppendeksels de motoren met hydraulische klepstoters, deze zijn zeer gevoelig voor de verkeerde olie, moet 5w30 in. Hoe het is bij deze 2 liter...

9 jul. 2009

idd waarschijnlijk een slechte massa van het achterlicht, kun je evt zelf een extra massakabel maken van het achterlicht naar de carosserie. (de massa van het achterlicht is de aan...

8 jul. 2009

ik zou beginnen met het meten van de klepspeling (want gas) al weet ik niet of deze motor hydraulische of mechanische klepstoters heeft.

8 jul. 2009

dan ben ik toch wel nieuwsgierig hoe je het gedaan hebt.................................

2 jul. 2009

[quote=Jan Heerink]Overigens wat gaat er fout wanneer ik zelf met een schakelaartje de relaisspoel schakel, zodat de airco gewoon werkt. De werkende airco geeft hoorbaar een zware...

2 jul. 2009

dat je airco aangaat als je de schakelspoel activeert (doorverbinden van de relaiscontacten, volgens mij zorg je ervoor dat je de + die de airco aanschakelt ook het relais zelf aan...

1 jul. 2009

kijk of de banden een verplichte afrolrichting / draairichting hebben , zo niet, dan kun je links en rechts wisselen. Zelf doe ik altijd de nieuwe banden achter monteren en dan de...

1 jul. 2009

blij dat het opgelost is :-) dat een zekering zo half doorbrand gebeurt niet vaak / bijna nooit

1 jul. 2009

[quote=toezicht]Controleer nogmaals de aansluitingen van de radio. Jappaners hebben vaak een + voor de verlichting van de radio en als je daar de massa op aan sluit krijg je de gek...

28 jun. 2009

lijkt er op dat je probleem in de linker lamp zit, er is wsl een verbinding tussen je dimlicht en je grootlicht.

28 jun. 2009

en als je blijft rijden met kleppen die niet sluiten, dan kunnen de kleppen worden afgesneden (door de verbrandingsgassen, gelijk een snijbrander) en heb je kans op veel meer schad...

17 jun. 2009

kan ook diodebrug van dynamo zijn, lekt ie niet altijd (hangt af hoe de dynamo stil staat)

15 jun. 2009

[quote=Marcus33]Zou dit dan kunnen liggen aan de verkeerde waardes van gasinlaattemp & koelwatertemp.waarop regelapparaat dan de motor verkeerd aanstuurt?. .[/quote] Dat weet ik ni...

10 jun. 2009

maar ff serieus: kijk eens of je een rustige weg kunt vinden (industrieterrein op zondag bv) en ga daar eens rijden, en evt ook aan de linkerkant van de weg. Wegen liggen vaak wel...

7 jun. 2009

of er zit nog winterlucht in de banden; dat kan ook voor een raar weggedrag zorgen.

7 jun. 2009

meestal zijn de stekkers gebundeld, dwz er is een stekker met voeding/geschakelde voeding/massa/ect; en er is een stekker waar de speakerdraden in zitten. Dat zijn de 2 stekkers di...

7 jun. 2009