Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
die is zijn lager er met een vijltje aan het uitvijlen hahahaha
geeft dit problemen of is het een kwestie van ik wil het weten???heb je hier onder het rijden ook last van.
ik ben altijd berijd om bij te leren ,maar verkleefde kleppen???????in je slagaders wel maar in een motor nooit van gehoord,en als jou distributie van tijd is loopt hij constant ni...
nou een homokineet blijft meestal knakken zitten je wielmoeren goed vast je aandrijfasmoer ook
ja maar hij kan ook versleten zijn dat hij te smal is geworden,een v-riem grijpt de poelie aan de zijkant van de riem en als hij te smal is geworden wordt het grijpoppervlak ook kl...
ik denk zoiezo al een verschil van koppelomvormer,maar die zal je eventueel wel om kunnen wisselen,even dit nummer bellen is een specialist op dit gebied peter van aghten 0493-3109...
precies,och toch wel een discussie waard.
goed zo, opgelost
kan veel zijn ,fuse kogels,stuurhuis los ,de veren die verspringen stabilisator stang die los ligt ergens een bout los
effe voor alle duidelijkheid het lager zit in het huis en niet in de naaf
kan niet,moer van de aandrijfas los aandrijfas verwijderen,dan met glijhamer de naaf eruit trekken (als dit lukt natuurlijk,ik beschrijf alleen hoe in het zijn werk gaat)de binnenr...
loopt hij staionair wel mooi,en als hij neutraalstaat en geef gas pakt hij dan goed op
ik zeg ook inderdaad erin doen wat voorgeschreven wordt,met olie moet je zomaar niet experimenteren en zeer zeker tegenwoordig met die nieuwere motoren niet.
hoe kun je dat nou zeggen ,dikkere olie voor meer druk in je systeem,en hoe sta jij dan tegenover de hydraulische stoters,daar kan toch echt geen dikkere olie in hoor,en van dikke...
ik hoop dat iemand anders je kan zeggen waar die precies zit,kan ik je helaas van hieruit niet zeggen,meestal vlak bij de ventilator zelf.
hij is goed haha[quote=Hans4040]Stalen neuzen geeft deuken en dat is zonde. Het beste zijn (open) teenslippers.
met of zonder stalen neuzen hahaha
hoe kun jij nou in godsnaam die circlip verwijderen als alles gemonteerd zit die tekening klopt wel degelijk eerst het lager in het huis dan de circlip dan de naaf,demonteren naaf...
is deze pomp te verdraaien terwijl de motor loopt zoals een ontsteking zeg maar?? dan kun je toch proberen te draaien totdat hij goed loopt en dan kijken bij welk punt hij ongeveer...
hoi,bij mij werken de airco en binnenverlichting niet ,hoe hard moet ik schoppen[quote=DaniR6]Opgelost!! Schop tegen de zekeringkast was voldoende :)))[/quote]