Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
dat ,,,toch bedankt ,,is eigenlijk toch wel netjes.
ik zal het je uitleggen ,,een v-snaar,als je die door midden snijd zie je een v vorm,vandaar de benaming v-snaar,en kan slippen.een multiriem als je die doormidden snijd zie je mee...
V-snaar??Distributieriem bedoel je ??[quote=Voorn11864]Ik heb een Opel Omega 2.5 TD (6-cylinder) en daar zit geen V-snaar in maar 2 KETTINGEN. Onderhoudsvrij dus. Weet jij zeker da...
goed lezen,, welke naad die van de rubberring of die van het oliefilter gefelsde naad zelf
[url=http://imageshack.us][img]http://img101.imageshack.us/img101/1517/...[/img][/url]
deze kleppen zijn niet hydraulisch[quote=RVDK]Franke , Volgens mij kop eraf dan de kleppen nakijken denk aan ingebrande klep mede door verstuivers die te veel brandstof doorlieten...
sleutel bijbestellen bij seat dealer met gegevens van auto zal dat wel lukken
welke module
als je gaat ontluchten komt de vloeistof er aan beide kanten goed uit
waarom vervang je die zelf niet
dan zou je inderdaad wel op dit bedrag uit kunnen komen
als jij toch vraagt om de computer uit te lezen en je betaald daarvoor ,waarom zouden ze dat niet doen dan ,je betaald toch gewoon ,wat er uit rolt is dan toch jou pakkie an.[quote...
alleen koppakking voor 725 euro is een beetje veel als daar nu ook de ditributie bij zit tja ,elke garage heeft natuurlijk zijn eigen prijs en misschien was dit een globale schatti...
ik denk dat ie het de druk heeft[quote=Hans4040]@Beunhaas: Ik ben blij dat jij het allemaal WEL snapt. Commentaar op anderen is makkelijk, maar een oplossing aandragen, ho maar. m...
permanente vierwielaandrijving,,heb jij de juiste banden erop liggen niet toevallig een paar verwisseld
en als je toch de bak gaat demonteren meteen even de binnenste homokineten zuiver maken en nieuwe vet erin doen zoals Ary zegt.en goed kijken ofdat dat kleine keerringetje van je k...
jaja maar dan hangt er wel meer dan ,,een,, druppeltje aan, enne krukas keering kan wel,daar kan de olie vanachter het vliegwiel naar benedenlopen,kun je niet ruiken aan de olie wa...
lijkt wel een egr probleem,jij zegt dat die is goed bevonden,hoe hebben ze dat bekeken?heb je hem al eens gereinigd,of afgeplugd
is dit ontstaan nadat je aan je naald hebt gezeten???
zat je oliefilter niet gewoon te los,en heb je geen troep getankt in duitsland,gewoon nieuw filterje erop