Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
jaja die 10 bolts kan ik me wel in vinden van je diff,meestal als ze zeggen ik heb een ....bolts gaan ze uit van de lagering van je motor.ik zal het wissen. zit aan de zijkant op...
heb jij je luchtfilter goed dicht en alle slangen die eraan zitten
vergis jij je niet in de kleur van de rook?????die zal toch wel blauw zijn denk ik zo te lezen wat jij aangeeft
batterijtje niet verkeerd om erin
dan denk ik dat of je acceklemmen niet goed vastzitten,of je massakabel niet goed vast zit aan je motorblok of chassie,je v-snaar ligt toch niet te los???
ik kan nergens vinden ofdat je de bout moet vernieuwen,wel van het nokkenaswiel die moet je vernieuwen maar krukaspoelie wordt nergens vermeld
die poelie zit met 200nm vast en dan nog eens 90graden verder dus keivast
die poelie is met rubber is een krukasdemper die zal hoogstwaarschijnlijk kapot zijn gelopen en daardoor ook je riem
aha als je nu een draadje rechtstreeks op die draad zet vanaf je accu kun jeje dynamo alvast uitlsuiten,sorry ik bedoel dat had je als eerste kunnen doen
volgens mij vierkant maar goed,pak een boutje m6 kijken of die kop past dan m8 dan m10 enz.en dan de kop meenemen als bewijs
????????roetmeting oké hoe kan dat nou.
jij meet wel spanning op de stuurdraad,en verder niets meer uit je dynamo??lijkt me toch dynamo probleem.met ingebouwde spanningsregelaar??volgens mij dan toch dynamo
oké
nee nee ik zeg niet dat je benzine getankt hebt,maar of hier al naar gekeken is.ook losgegooid en geprobeerd???en je timing gekontroleerd
ik heb een paar keer de tellerplaten gewisseld bij opels corsa daar moest je toch echt de naalden er gewoon aftrekken,zaten ook behoorlijk vast.
weet niet zeker maar heb jij geen mechanische pomp,gewoon 1.3 motor[quote=hifreak]Hallo, Welke kleur draden moet ik onderbreken voor de startonderbreker van de benzinepomp en star...
jij bedoelt de olieplug,kijk eens met een spiegeltje is volgens mij vierkant inbus
zit je uitlaat niet dicht(kathalysator kapot)effe de uitlaat voor de kat losgooien en gas geven kijken wat ie dan doet
effe dat bonken ,trilt je stuur dan ook of gaat je rempedaal op en neer,heb je geen kapotte remschijf
is je massa van je dynamo goed,even een startkabel op je min accu en rechtstreeks naar je dynamo