voyager heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De een zit bij de tank en de ander onder de motorkap. In de buurt van verdamper(verdeler).kijk of daar stroom komt als je het op gas wil rijden.
Is er genoeg lpg in de tank? Is een van de lpg ventielen niet onderbroken? Hoor je het klik van tijden overschakelen?Alle zekeringen nagelopen?
Errol, zou je de jongens iets meer tijd willen geven om te lezen en reageren. De meeste sliepen al op hun bankjes voor de tv. bijkomend van de zware dag. :-)
Kan zijn Hans 4040. Toch is die gisteravond verschenen, Vandaar mijn reactie ook al nu blijkt een beitje aan de late kant.:-)
Dan maar naar de inbouwen ervan.En deze keer laat hem het oplossen volledig.
Zou wel helpen als je meer gegevens over de auto, dan wel de motor vermeldt. Nou, gezien je zegt dat het om 4 a 5 duizend tpm gaat, ga ik van uit dat het een benzine motor is. Dan...
Voor de genoemde onderdelen zit er hoe dan ook een relais ergens ingebouwd. Heeft u de zekeringen al gecontroleerd, ergens onder de dashboard links? hoort u een relais klikken als...
Laat het eens uitlezen. Ook tijdens het starten.Bij een Ford specialist of dealer. Die kunne toch iets dieper in het systeem kijken.
Er klopt iets niet in het verhaal. Als er geen lekkage is te bespeuren, dan zal het via cilinders verbrand worden. Olie zal niet verdampen! Lijkt mij in eerste instantie handig ee...
Deze lamp is niet echt een groot stroom verbruiker. Dus geen relais. Mogelijk is ergens een draadbreuk of is het lampje zelf kapot aan het gaan. Koud werk het wel. maar eenmaal opg...
De temp sensor op het blok zou mogelijk de verkeerde waarde geven.
Is motor pas na een half uur op temperatuur, of bedoel je volledig op bedrijfs temperatuur? Volgend se omschrijving zou ik aan de thermostaat denken, die niet helemaal sluit waardo...
Uitlezen en storingscode noteren.Daarna wissen en rijden.Als er opnieuw de storingslampje aangaat, opnieuw uitlezen. Dan ben je zeker dat de code vers is en van de juiste storing....
Deurbekleding eraf, plastic voorzichtig los trekken in de rechter boven hoek. Dan kun je bij de bouten van de greep van binnenuit.Montage in omgekeerde volgorde.
Laat de laadspaning eens meten, dan weet je het zeker. Er zijn te veel opties om zo vanachter de pc te oordelen.
Heb je eerst gemeten of de stroom al komt bij de kachelweerstand? Deze motoren zijn vaak van binnenuit te bereiken/de/monteren.Aan de rechterkant onde dashboard.
Gezien er een lampje is, is ook mogelijkheid om de boel uit te/laten lezen. Bij de dealer os een Porsche specialist zal er een of ander aan het licht komen. Dus als het lampje aan...
Wat de belletjes betreft is "snuffel" test de oplossing. Die zal aangeven od er uitlaatgassen in kvs komen.Zo niet is het voor u vooralsnog goed. Druk in het systeem hoort. Het wer...
De auto op de brug en kijken op spelling in de ophanging.
Ergens buiten met zijn tweeen. Motor stationair laten lopen, de een gaat de uitlaat afdichten aan de achterzijde, en de ander gaat onder de motorkap kijken waar de rook vandaan kom...