JOHN5671 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Zijn er twee gelijke (orginele of imi) draagarmen gemonteerd??? Ik heb een keer een "imi" draagarm gemonteerd ivm een versleten fuseekogel deze auto ging toen ook "trekken",uiteind...
INDIEN DE AUTO EEN TREKHAAK HEEFT KONTROLEER DAN DE ONDERBREKING IN DE STEKKERDOOS DEZE IS VAAK DEFECT (DE SCHAKELAAR OF DE BEDRADING VERROT)
Reparatie ook uitgevoerd , werkte perfect. Nog bedankt voor de tip (toch handig deze site).
Werkt op brandstofpomp in de tank wel?? Al eerder gehad ook bij picasso,klap tegen de tank en deed hij het weer een tijdje.
Bedrading in het portier hebben we gekontroleerd. Knippert ook met stekker van slotmotor los! Iemand nog een idee????
citroen heeft een ombouwschema voor oud naar nieuw type stekkers Vraag een dealer in je buurt.Doc Flash DF200206F van 29-12-2002
Jan origineel is niet duur.En past altijd. Bij imitatie past de slangaansluiting soms niet!!!.Dan heb je weer wat extra werk erbij!!(valeo en behr zijn orgineel)
Het dashboard moet er inderdaad helemaal uit. Gebruik een "orginele" radiateur.Kunnen volgens mij twee merken in die niet uitwisselbaar zijn Valeo of behr (hele kachelsysteem is da...
Geen slechte auto's maar zeker niet zo goed als 205 diesel motor. Kunnen zeer slecht "trappen"met koude motor. Ook distributie op tijd vervangen???
We hebben een probleem met een xsara 1.6 break van 1998. Heeft geen BSI maar los module voor de centrale vergrendeling. Centrale vergrendeling werkt niet,binnenverlichting ook niet...
Meestal CAV pomp dan cav afsluiter kopen (imitatie!!,kosten de helft). Anders een Bosch .Zijn niet uitwisselbaar deze merken. CAV heet ook wel ROTODIESEL bij ouder types en past oo...
dashboard losmaken en naald van toerenteller terug zetten. komt waarschijnlijk door spanningspiek. hoeft geen gevolgen te hebben.
Als de brandstofpomp niet is overgezet zal het inderdaad de startonderbreking zijn. Je kan de oude pomp terugzetten of de electrische afslag vervangen door ouderwetse (zonder bevei...
Bij AG zit de afsluiter ook wel eens vast (de naald in electroklep).
Waarschijnlijk een parker van de bekleding in kachelunit geschroef door ... Of toch een verstopte afwatering. Gat is meestal met kit te repareren. 306 heeft geen interieurfilter
Kijk eerst achter op het motorblok of de waterslang aansluiting (dat plastic geval) niet lekt. Komt ook veel voor.
Kan ook de "rubberbal"van het schakelmechaniek zijn. Deze zit soms los. Of gewoon een van de schakelstangetjes versletenDe "rubberbal"zit in het vierkant van de schakelstang. Bij d...
Weet het niet zeker, maar ik dacht dat het "fiat plaatje" zijn. Van fire motor. Diameter kontroleren en fiat dealer of specialist vragen???
ring was inderdaad vervuild. Tevens draad vastgezet.
Bij airco type zit "weerstand" in de motor!!!