Je moet de tijd opnieuw instellen, als hij de tijd niet vasthoud is dit meestal een eerste indicatie dat je accu overleden is. gr Martin
Kabelboom schanier achterklem meestal defect gr Martin
Olie bijvullen is een lastig karweitje en er moet speciale olie in. Als je olie moet bijvullen bij zoeen bak is er vaak meer loos. Je zou hem eerst moeten controleren waar hij de o...
Schakelaar zit aangesloten op de lichtmodule, op de zwarte stekker pin 41, als je de draden doorverbind en het lampje brand nog moet je het in de module zelf zoeken. gr Martin
Zorg er wel voor dat er een nieuw type ketting spanner word geplaatst. Ketting kan al overspringen als de motor gewoon afslaat. Als de kop van de spanner aan de buitenkant van de...
Ketting kan heel makkelijk van tijd afgesprongen zijn. Soms zit er nog helemaal geen overspring beveiliging op (Klein plaatje aan de inlaat kant) en vaak zit er nog een oud type ke...
Ik begrijp dit soort dingen toch niet helemaal, het meest voorkomende bij deze motoren en dit probleem is een te arm mengels, dit is heel makkelijk te controleren met de juiste uit...
Als het goed is is dit een N42 motor, dan ziet onder de accu de module die de valvetronic aanstuurt, is de auto al uitgelezen? Denk dat het in de krukassensor zit. Deze motoren zit...
Is het nu al duidelijk hoeveel olie er in is gekomen en hoeveel er nu is uitgehaald en weer ingegaan? gr Martin
Als ie en gewone kachel weerstand had dan zou ie het hoogstwaarschijnlijk alleen in de hoogste stand doen, denk dat je kachelmotor versleten is, komt vaker voor met deze symptomen,...
Je hoeft hem niet te activeren mar als je geen orginele kabelboom hebt of hem niet aanmeld kun je geen diagnose stellen als er iets mis is met de aansturing van de verlichting van...
Volgens de optielijst heb je geen limited slip diff... Komt ook niet vaak voor trouwens. gr Martin
Ja dat kan, als je de laatste 7 cijfers van het chassis nummer hier meld dan kan ik dat wel voor je uitzoeken. gr Martin
Een Zelfblokkerend Diff is een optie. kun je aan de buiten kant niet zien. soms zit er nog een plaatje onder een bout van het diff waar een S op staat, anders kan het via het chass...
Uit laten lezen en de carterventilatie controleren. Meestal is het voldoende om de olievul dop los te draaien als de motor draait. Als je dan een hoog vacuum hebt dan heb je een ka...
De lucht massa meter kun je op die manier niet testen, hij kan ook gewoon een verkeerde waarde aangeven en dan doet ie juist raar onder bepaalde omstandigheden zoals een warme of k...
Er teveel indoen kan bijna niet omdat de vul aan de zijkant van de bak zit en die vanzelf overstroomt, is zou er niets bij gooien er gaat speciale olie in en als je niet zeker bent...
Het vullen en controleren van het niveau van de bakolie moet onder bepaalde condities gebeuren, echter het grootste probleem is het vullen van de koppelomvormer is altijd lastig en...
Denk dat de bak niet voldoende gevult is, bij het vervangen van de koppel omvormer moet je zoeen 9 liter olie kunnen bijvullen, als die niet gebeurt en er zit te weinig in kun je d...
Je kunt proberen hem gewoon op de oude manier te reseten op dezelfde aansluitingen in de ronde diagnose stekker, het wil alleen niet altijd meer lukken bij de jongere auto's Het ka...
Ja, dan wil ie soms moeilijk of helemaal niet reseten, het kan ook zijn dat het via het dashboard moet. gr Martin
Ja die zijn hetzelfde, alleen als de auto ook een 16 pins aansluiting in het dashboard heeft wil het reseten nog wel een problematisch zijn. gr Martin
Deze modelen hebben een noodventiel op de airco pomp zitten die wel degelijk buiten de beveiliging om de hele inhoud van het airco systeem de buitenlucht in kan blazen gr Martin