Je moet de tijd opnieuw instellen, als hij de tijd niet vasthoud is dit meestal een eerste indicatie dat je accu overleden is. gr Martin
Kabelboom schanier achterklem meestal defect gr Martin
Olie bijvullen is een lastig karweitje en er moet speciale olie in. Als je olie moet bijvullen bij zoeen bak is er vaak meer loos. Je zou hem eerst moeten controleren waar hij de o...
Dat van de distributie had ik al geopperd maar het kan geen kwaad hier eerst een motorflush te gebruiken en te kijken of er iets mis is met de vanossen, aangezien de disctributies...
Is de cardan as uit elkaar geweest? Wat je dan vaak ziet is dat hij verkeerd weer in elkaar gezet is waardoor er een onbalans onstaat. Aangezien je alles praktisch vernieuwd hebt z...
Wat bedoel je met de complete aandrijflijn vervangen? cardan as en aandrijfassen? gr Martin
Heb deze motor horen lopen en het zijn zeker geen klepstoters die lawaai maken, dan hou ik het eerder op een vanos die lawaai maakt, ik heb dit soort geluid uit een motor nog niet...
Alleen diesels hebben een carterventilatie met een los filter, alle benzine motoren hebben enkel een membraam, deze geven minder vaak problemen en hoeven minder vaak vervangen te w...
Dit kun je niet aansturen met een universele afstandsbediening tenzij er een 3 of 5 seconden sluit puls uit je aansturingsmodule komt aangezien de comfort sluiting dezelfde schakel...
Een oliewissel bij deze kilometer stand is zeker niet onverstandig maar een goede diagnose stellen is denk ik het eerste wat je zou moeten doen, de olie verwisselen bij deze bakken...
Motor wordt aangestuurd vanaf de DME die zijn temperatuur info van de Temperatuur sensor onder het spruitstuk krijgt. Meestal is de ventilator zelf kapot als hij blijft draaien. g...
Je kunt er niets aan zien als hij gemonteerd zit, het is wel zaak hier snel iets aan te doen, ofwel loopt de motor constant in noodloop wat het brandstof verbruik omhoog gooit, ofw...
Het kan direct geen kwaad en je merkt het vanzelf als ie slecht gaat lopen, ik zou er alleen niet te lang mee wachten want je weet nooit hoe snel het ergen wordt. gr Martin
Als je er nog lang in wilt rijden moet je zorgen dat je die olie lekkage kwijt raakt, bij deze motoren krijg je snel en misfire als er olie in de bougie gaten staat, komt bijna alt...
Onder het spruitstuk en dat moet verwijderd worden om de carterventilatie te vervangen. Een lmm hoeft niet kapot te zijn om een storing te veroorzaken, het niet meer hebben van he...
Als de motor niet netjes stationair loopt is het probleem eerder de carterventilatie als de luchtmassameter, als de motor stationair draait draai dan een de olie vuldop los, als je...
Als er niets mis is met de kachel kraan zelf zit het in de aansturing, dit kan van alles zijn, van een onderbroken kabel tot een temperatuur sensor die een verkeerde waarde aangeef...
Of het kwaad kan voor de APK weet ik niet, de verhalen die ik hoor zijn dat het rijden zonder een roetfilter beter gaat en dat vaak ook het verbruik naar beneden gaat. De DME moet...
Hoeveel is er nog van de interval over? Ik ken wel diesel die heel lang op 60 of 70.000 kilometer blijven staan, laatst nog een diesel gehad die al op bijna 4 ton stond zonder prob...
Nieuw is altijd beter maar doordat er door een hele korte start onvoldoende olie in de klepstoters komt kan het zijn dat ze door de veerdruk in elkaar worden gedrukt waardoor ze ni...
Hallo, Het aanbieden van diensten mag niet via problemcar.nl, kijk even op onze website daar staan onze contact gegevens wel. Martin
Ik denk niet dat je van het probleem af bent als je de klepstoters vervangt, dit is gewoon een probleem wat door het ontwerp van de klepstoters veroorzaakt wordt, misschien wordt h...
Met een echt lekke stoter kun je normaal gesproken niet normaal rijden, het af en toe tikken van de klepstoter wijst op of een versleten klepstoter of een stoter die vervuilt is en...