The11311 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=vw-hobby]Hmm, Franse makelij. Mijn golf 2 GTS 1986 1.8 ltr ( met nog 1e motor ) heeft na 349.508 km géén enkel probleem. Gelukkig is het een Lease auto. Roland[/quote] O...
Kijk eens of er een veer aan je koppelingspedaal zit. Misschien dat dit het probleem veroorzaakt. Vaak trappen mensen onbewust te hoog op het pedaal en zo de veer kapot....
Smoorklep in de inlaat kapot? Er zit een klep bovenop de motor die door vacuüm opent en sluit. Deze wil het mechaniek nog wel eens van stuk gaan. Als de klep dan dichtvalt zit er g...
[quote=oldtimer]The, niemand zei dat het leven makkelijk was, en geen overwinning zonder strijd,aan de finish liggen de prijzen en de tijd die ik genoemd heb is de officiele baremm...
De kachelmotor van een 206 is wel @*! te vervangen. Misschien dat ze daarom de uren rekenen. Ook is een kachelmotor van een 206 bijna niet heel te demonteren vanwege hetzelfde feit...
Zo simpel kan het dus zijn...
Ja precies, telecodering is het meest voor de hand liggend, maar.. 1. Hij start de eerste keer wel. De meeste EBE's die niet goed getelecodeerd zijn start de motor niet mee.. 2. Hi...
Is het bij dit type ook nodig om de telecodering aan te passen? Vreemd dat hij de 1e keer wel start. Misschien toch een probleem waar de motor EBE niet tegen kan?!
Inlaat 0.15 uitlaat 0.30. Is wel veel werk... Laat eerst even diagnose stellen
Precies. Misschien dat om wat voor reden dan ook (radiateur vv?) de motor stationair warm heeft staan te draaien. Dit is waarschijnlijk een manier om bij de garage aan te komen zo...
Voltmeter tussen massa van de accu en massa van de auto. Als je een spanning meet, weet je zeker dat er een kabel niet opzit.
pffffffffff Dan zal het wel fout in de gebruiksaanwijzing staan.....
Laptop eraan hangen en verstuivercorrecties uitlezen bij meting gegevens. Gloeibougies worden ook aangestuurd?!
Je kunt nog proberen om voor het starten zo'n 5 seconden auto op contact en daarna starten. Dit ivm luchtbellen en opvoerpomp in je tank. Kijk ook even (of laat tijdens het starten...
Zekeringen al gecontroleerd?
Hoe ziet het er uit?! Als naderhand ingebouwd? Is het misschien voor je trekhaakbedrading of een ander stukje 'extra elektro'?
Heb je misschien tijdens het zoeken je inlaatkanaal of je luchtmassameter losgehad?! Bij valse lucht na de luchtmassameter loopt mijn Mazda ook niet meer...
Probeer eens de wagen wat langer op contact te laten staan. Misschien heb je luchtbellen in je brandstofleiding of idd gloeibougies. Daarmee zou de motor alleen wel moeten blijven...
En dat is niet zo? Wat heb je al geprobeerd/gemeten?!
Klinkt misschien stom maar heeft 'ie wel ABS? Heb een keer een boxer gezien met een brandend ABS lampje maar die had geen ABS en ook geen storingen. We hebben toen het lampje onkla...