Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Die bougie's moeten gewoon 60.000km mee gaan. Heb je de dealer al geraadpleegd en laten rijden met de auto en vonden die de auto ook schokkerig?. Ik zou niet zomaar de bougie's gaa...
Schakelmechanisme smeren. Bak komt wel goed vrij?.
Terug brengen,koppeling hoort niet te trillen en hoeft ook niet in te slijten. Is niet goed gemonteerd.
Is de auto onderhouden,heeft de auto zijn beurten op tijd gehad. Bougie's moet en elke 60.000km vervangen worden.
Bonken hoort geen enkele automaat te doen,ook geen zelfdenkende bak. Ga ermee naar een automatenspecialist en leg het probleem voor. Een dealer kan er vaak niet veel mee. Vaak zijn...
Een VW probleem met een FORD probleem vergelijken gaat denk ik mank. Is er al eens rijdend een log gemaakt bij jouw auto. En dan bedoel ik precies in het toerental gaan rijden waar...
Ik rij ook een qashqai met de 1.6 motor,maar rijd echt niet schokkerig. Ook de HR16DE. Ik denk toch echt dat er iets is met de auto. Het nut van een K&N filter ontgaat me eigenlijk...
Maar wat is er dan uitgekomen bij de peug dealer?. Wat was hun diagnose dan?. Dat er papieren in de auto liggen zegt niet zoveel. Wat staat er op dat papier dan?. Een dealer kan al...
Distributie niet op tijd,kan de boel ook niet ronddraaien.
Dat zou ik idd als eerste gedaan hebben,stelmotoren controleren via de testkast.
Ik begrijp iets niet. Je zegt dat je de klepstoters vervangen hebt. Ik neem aan dat je toen alles bekeken hebt,ben je toen geen gekke zaken tegen gekomen dan?.
Ik zou zeggen,laat de auto in deze staat uitlezen,weet je in ieder geval wat je aan storingen kunt verwachten. Maar ik neem aan dat je al een inschatting gemaakt hebt van de schade...
Dit is niet normaal. je hoort geen piepje te krijgen en ook geen melding. Er is wat mee. Heb je de storing al eens uit laten lezen?.
Maar zit er nu een AGM accu in of niet?. Want dat is belangrijk om te weten. Zoniet,dan krijg je dit soort meldingen.
Maar ja, Waarom is die kat kapot gegaan?. Gewoon versleten of is de kat kapot gegaan door een slechte verbranding of misfires. De kat is zo'n onderdeel wat alles voor zijn kiezen k...
Eerst uit laten lezen,dan weet je waarom het lampje brand. Het kan van alles zijn.
Zijn ze echt wel bij peugeot dealer geweest?. Ga zelf naar de peugeot dealer en laat em uitlezen. Dan hoor je het uit de eerste hand.
Je schrijft dat er lpg in zit. Heb je de storing ook als je op benzine rijd?. Overigens kan dit blok slecht tegen lpg,althans de kop is niet geschikt voor lpg.
Bak uit laten lezen,daarmee beginnen. Ik bedoel niet een storing aflezen,maar de bak uit laten lezen.
Enco, je auto is van 2011,zit toch geen garantie meer op. Ga er mee naar de DSG dokter,die kan je schakelgedrag aanpassen. Die jongens hebben tig configuratie´s liggen. ABT is leuk...