Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Terug gaan naar de garage en garantie op de reparatie claimen. Is niet voldoende opgelost.
Gaat de startmotor wel rond met starten met de sleutel?.
Renault garage heeft geen idee?. Lijkt me wel een hele vreemde garage als ze dit niet weten. Dat kunnen ze toch nazoeken in de manual.
Hebben ze ook de bedrading gecontroleerd van de sensor?. Als er draadbreuk inzit treed ook dit fenomeen op. Doordat de temperatuur naar nul gaat reageert het MM hierop. Die denkt d...
EGR klep functioneert niet goed meer,dat is waarschijnlijk de storing. Maar dat wist je al,want dat is je waarschijnlijk in de garage al verteld. Tja,en repareren kost nu eenmaal g...
Als de auto voor de rest goed loopt zou ik er niks aan doen. Wat je hier ziet is het topje van de ijsberg,het gehele inlaattrajekt kan vervuild zijn. De auto zal ook wel een respec...
Klepstoter problemen kwamen toch alleen bij de koude start voor of omdat er verkeerde olie gebruikt werd?. Het is toch wel uit te zoeken welke cilinder er niet mee doet?.
Wees wijs,breng het ding terug naar de verkoper en vraag je geld terug. Uiteindelijk heeft de verkoper er ook niks aan gedaan getuige het nog steeds zeer hoge olieverbruik. Dit kom...
Auto is van 2011 zie ik. Zit ook geen garantie meer op. Ik zou het systeem laten voor wat het is,reparatie kost je meer dan je kunt verdienen ermee. Het is van zoveel factoren afha...
Dat is de recirculatieklep die je hoort tikken. Die is kapot en word nu continu aangestuurd maar bereikt zijn positie niet omdat deze inwendig kapot is.
Ik zou lekker doorrijden.
Roetfilter vervangen,additief bijvullen valt onder onderhoud. EGR,tja,dat gaat wel vaker dan gemiddeld. De lekkende verstuivers komen ook meer dan gemiddeld voor bij 1.6 Distributi...
Nou,mooi dat het is opgelost en hopelijk weer een flink stuk storingsvrije kilometers.
De dealer geeft uiteraard de tuning de schuld,maar ASX geeft al een klein beetje het probleem weer. Deze 1.6 diesel is van het PSA concern kent een aantal specifieke problemen. Dat...
Ik zou er eerst eens een poosje mee gaan rijden. Vloeistoffen op max zetten en dan eens alles peilen na een week of twee. Deze blokken staan bekend om hun olieverbruik. Het is idd...
Lekker laten staan,geen hand vol maar een land vol.
Is het niet de tempsensor?.
Dat lampje staat voor een scala aan storingen. En nee,je bent niet de enige met zo'n lampje in de auto,maar de meeste laten em uitlezen en repareren. Als ik het goed lees ben je al...
Door het rijden op lpg vervuld het benzinesysteem. Ondanks starten op benzine. Wat je kunt doen is 2 flesjes injectiereiniger erin gooien,25 liter verse V-power of iets dergelijks...
Wat Harrie al zegt,er zitten wel vaker schilfertjes in. Dat is niet een reden om gelijk de pomp te vervangen. Nu heb je een andere pomp gemonteerd,maar nu start de auto niet vanweg...