Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Tja, gezien je gratis onderhoud voor de komende 5 jaar lijkt me dat een vraag voor over 6 jaar.
Ja, hier: http://www.obdtester.com/rencom Is niet goedkoop, dus of je dat geld er ooit uit krijgt?
Bedrading en stekkers van de LMM ook gecontroleerd? Heb je een originele LMM gemonteerd?
Tja, dan maar uitlezen met Renault apparatuur voor de zekerheid. Maar ik geloof niet in die omschrijving van benzinedruk.
Waar lees je mee uit en geeft jouw uitleesapparaat geen teksten bij die foutcode nummers? Voor het motorlampje zijn de foutcodes in de ECM van belang: 290900 - Air system, air to...
Als de zekering stuk of eruit is, dan werken je achteruitrijlichten waarschijnlijk ook niet? Zo ja, dan zit het kennelijk in de bedrading vanaf de achteruitrijschakelaar naar de ac...
Elk jaar hoeft so wie so niet, de onderhoudsinterval is 2 jaar. Heb je de auto nog in juni gekocht, dan heb je zelfs 5 jaar gratis onderhoud (met wat uitzonderingen). Dus wat is he...
Lees eens uit met EOBD/OBD2. Dan hebben we misschien meer eenduidige foutcodes.
Als de codes niet genoteerd zijn, zit er niets anders op dan opnieuw uit laten lezen.,
Weet je ook wat die uitgelezen foutcodes waren? (Exacte tekst en nummer indien mogelijk.)
Volgens mij is DF208 hier een foutcode op de verwarming van de 2e lambdasonde. Dat is overigens niet de oorzaak voor je klachten. Waar lees je mee uit?
Rijden kan, maar je airbag systeem zal niet of slechts gedeeltelijk werken bij een ongeval. Laat de foutcode(s) uitlezen dan heb je een zoekrichting.
Ja! Dat kan zeer zeker
Reservesleutel al geprobeerd?
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s). Dat kan een hoop gezoek, gegis, tijd en geld besparen.
Ik hou het op een defecte brandstof temperatuur sensor, dan wel diens bedrading.
De oude bobine was dus echt defect. De nieuwe bobine is misschien niet origineel? Of gewoon ook defect.
Heb je een originele nieuwe bobine gebruikt voor cylinder 2? Heb je de oude bobine nog? Kun je die proberen?
Hoeveel wijkt die druk dan af in het inlaatspruitstuk en onder welke omstandigheden? Wat is die druk nu en wat zou het moeten zijn (onder welke omstandigheden)? Wat zijn de fuel tr...
Wanneer houd de auto in? Constante snelheid, optrekken, vol gas, na het schakelen? Koud of warm? Kun je live data uitlezen? Zo ja, wat doet de Long Term Fuel Trim? Wat doet de Sho...