Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
OM580 kan wel degelijk live data lezen. Hier heet het "Data Stream". Zie pagina 12 t/m 18. https://www.gebruikershandleiding.com/Au... Voorbeeld laat zelfs een paar fuel trims zien...
Hoe kies je bij jouw OBD meter voor foutcodes? Wordt daar ergens het nummer 3 vermeld? (Service of Mode 3 staat voor het uitlezen van foutcodes). Zoek dan naar het nummer 1. (Servi...
Kun je ook live data zien met jouw OBD scanner? Kijk dan eens naar de fuel trims op zowel LPG als benzine. Het mengsel op LPG zou wel eens flink te arm kunnen zijn. Na al die tijd...
[quote=ronny530]De summiere inspuitcomputer is ingesteld op normale 95 RON benzine en alles daar boven geeft zeker bij een oudere motor problemen.[/quote] Nee hoor. Een hoger octaa...
Foutcode 18 suggereert meer een fout in de ecu zelf dan in de pingelsensor of bedrading. Maar misschien heb je geluk en komt er een erg vreemd signaal van de pingelsensor. Probeer...
Gaat de garage ook de mogelijk dure gevolgschades vergoeden als b.v. een klep verbrandt of de katalysator kapot gaat?
Ja.
Alles kan, dat is het probleem bij elektronika. Bij de meeste vragen is het antwoord, ja dat kan (maar het hoeft niet). Overigens als de klopsensor defect is, dan komt dat niet doo...
Tja, ik weet hoe oud de elektronika is en ik weet ook welke foutcodes er gegeven kunnen worden. Ik ben van mening dat het wel nut heeft. Zonder die foutcode en/of meetgegevens is h...
Ik zou eens beginnen met (laten) uitlezen van de foutcodes. Je kunt dit ook zelf doen met de zogenaamde "paper-clip methode". Zie: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_code... Waar...
De foutcodes wijzen niet op een probleem met een cylinder/zuiger. Ik ben benieuwd waarom de garage dat beweert en hoe ze dat hebben vastgesteld. Het is natuurlijk mogelijk dat er O...
P0087 is zeker GEEN gevolg van 1 van de andere 2 storingen. P0691 is zeker GEEN gevolg van 1 van de andere 2 storingen. P2459 Roetfilter regeneratie frequentie zou mogelijk een gev...
Je kunt de foutcodes laten uitlezen en dan resetten door de dealer. Als het probleem daarna weer terug komt moet er a.d.h.v. de uitgelezen foutcode de storing opgezocht en verholpe...
Je hebt 3 verschillende problemen: P0087 brandstof raildruk te laag = Dat kan eventueel invloed hebben op het regenereren Kan een defecte hoge druk pomp zijn, of te veel lekkage op...
Je hebt nu een andere melding dan de 1e keer. De 1e keer was een fout in het systeem. Nu moet er alleen AdBlue bijgevuld worden binnen 800 kilometer (er zit dus nog iets in). AdBlu...
Omschrijvingen voor de foutcodes zijn te vinden op de site van gerrit speek: http://gerritspeek.nl/vag-com_foutcodesl... Beide foutcodes hebben met de lambdasonde te maken. De verw...
Lijkt mij dat de meter of de sensor verkeerd aangeeft dan.
Controleer eens met verlichting aan of je remlichten dan wel uit zijn en uit blijven. Of laat de foutcode uit lezen, dan weet je ook meer.
Onder welke omstandigheden? Op zich is 120 graden nog niet echt hoog voor olie.
Is het mengsel al gecontroleerd? Want te weinig brandstof is inderdaad een mogelijkheid. Is er b.v. een 4-gas test gedaan of zijn de fuel trims uitgelezen?