Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ligt er aan WAAR de uitlaat lek is. Als dat voor in de buurt van de lambdasonde is dan heeft dat wel invloed op het gedrag van de motor. Is je uitlaat niet wat snel lek? Na 2 jaar...
P0041 - O2 Sensor Signalen omgewisseld Bank 1 Sensor 2/Bank 2 Sensor 2 Dat is alleen mogelijk als deze auto 2 katalysatoren heeft met achter elke kat een lambdasonde. Lijkt me over...
Heb je zelf die doorverbinding gemaakt of heeft de vorige eigenaar dat gedaan? En weet je toevallig ook waarom?
Of je toerenteller wijkt nu nog veel meer af.
Als dezelfde storing ook op benzine komt heb je ergens valse lucht of een defecte sensor. Is het signaal van de luchtmassameter al eens rijdend gecontroleerd of dat wel voldoende i...
Krik de auto eens wiel voor wiel op en probeer of de wielen wel vrij lopen. Misschien blijft er een remklauw hangen en dan worden de remmen ook te heet.
Probeer eens door te trekken in een lage (1 of 2) versnelling. Hoeveel toeren haal je dan maximaal?
De P0780 heeft betrekking op de automatische bak en betekent: Schakelfout. Verder heb ik er geen gegevens over.
Reken je niet rijk met het feit dat er bij EOBD in 1e instantie geen fouten waren. Wederom een voorbeeld van de grote software ontwerp fout bij EOBD-diesels. Ze vergeten die codes....
Bijna alle bekende VAG foutcodes staan op de site van gerrit speek, compleet met omschrijving waar ook die volkswagen code bij staat.
G70 is de luchtmassa meter. G80 is de sensor verstuivernaaldslag (Needle lift). Maar daar weet je het exacte probleem nog niet mee.
Bedankt voor de feedback.
Meest waarschijnlijke is dat het niet de toerenbegrenzing is, maar een probleem ergens mee. Kan zijn dat de motor niet meer voldoende vermogen heeft om harder te gaan. Misschien zi...
Heb je al geprobeerd om met EOBD uit te lezen? Krijg je misschien wat betere sensor-waardes te zien.
Lijkt mij een thermostaat die open blijft staan. Wordt de bovenste slang naar de radiateur gelijk na het starten geleidelijk warmer? Dan staat de thermostaat open.
Als het lampje brandt is er in het geheugen een foutcode opgeslagen. Die kun je laten uitlezen bij de dealer. Die foutcode geeft je een richting aan waar je moet zoeken en zonder d...
Baudrate en aantal databits verander je voor dat je je "Tech-2" programma start. Na het proberen om te communiceren, ga je dan kijken of de waardes in de com-poort nog diegene zijn...
8 bar turbodruk is al heel, heel erg veel, 17 bar is eigenlijk onmogelijk. Lijkt erop dat je data niet te vertrouwen is.
Slippende koppelingen komen bij elk merk en type voor. Niet alleen Ford. Niet te veel luisteren naar je omgeving want dit is echt geen probleem met een filter.
P0400 is een EGR probleem. Stond er nog iets bij de foutmelding? Want daar zijn 4 keuzes in. P1220 is Injectie start klep buiten bereik. Dat heeft inderdaad te maken met je pomp.