Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
Dat is ter hoogte van je tank bij de achterbank, geen lekje ergens? je hoort geen benzine te ruiken dus das al een teken dat er iets niet in orde is. Vind je geen lek dan even aan...
rare reakties, gebeurd zo vaak hier een spreider lenen en ik heb het over eenvoudige dingen niet de persluchtspreiders. Maar goed altijd mensen die een ander graag even de grond in...
Ik heb de tests over V power niet gezien maar ik geloof paul meteen dat het weinig tot niets doet voor een schonere motor. Er schijnt iets meer rendement in te zitten dan met stand...
Daarom zeg ik ook andere kop plaatsen.. Dat is voor een niet-monteur makkelijker als alle kleppen vervangen. Kun je uiteraard laten doen maar dan zit je weer met veel hogere kosten...
In de praktijk word er meestal niet naar het moment gekeken maar word deze goed vastgerateld met een luchtsleutel. Ik draai ze altijd goed vast... lange wringijzer van een meter en...
ja idd das balen. Ik hoop voor je dat het alleen de kop betreft , die zal er nu toch echt afmoeten en je zult een kromme klep(pen) aantreffen. Beter even een andere halen. Iedereen...
Je bedoeld de grote moer op je aandrijfas?
Hallo ron, Je zegt dat je water/koelvloeistof bevroren was ..ik zou me nu gaan richten op de waterpomp en radiateur, beide zijn eenvoudig te vervangen. Het zijn allebeide onderdel...
die hoeft niet uit elkaar, je kunt het rubber met een spreider er omheen monteren, miss kun je die lenen bij een garage ?
V-power is niet magisch.. er zit alleen een kleine toevoeging door die het brandstofsysteem wat reinigt gedurende lang gebruik. Vergelijkbaar met een dope die je in de tank gooit....
oliezeef/pomp is een oorzaak misschien, maar ik wil graag weten wat de gevolgschades waren bij de voorlaatste keer. Pas dan kun je een diagnose stellen van wat er steeds mis gaat....
even aanvoerleiding loshalen als je op kontakt schakelt, komt er benzine? zo nee is pomp drooggelopen , heeft nu probleem met aanzuigen ?
Wat is de reden dat je alles moest vervangen? wat heb je vervangen? je zegt hij viel uit of liep ie gewoon vast? Kun je motor nog ronddraaien? Wat geeft je tempmeter aan? Hoe ziet...
Bij een X16szr kun je zonder problemen de EGR afsluiten.
uitlezen ! niet zomaar dingen gaan vervangen nu of proberen af te stellen, dat kan namelijk niet. Wat jij carburateur noemt is het injectorhuis.
The good old 1.2 maakt mij altijd blij ha ha , mijn C kadettje van 33 jaar oud loopt als een zonnetje:D Dat bedoel ik, geen compressie en toch rijden? beetje vreemd , verhaal klopt...
oeps ha ha... dom ook van het bedrijf waar je hem kocht.
Deze motoren gaan lang mee maar zeker geen autoleven ! miss wel bij opel want in die jaren overleefde de motor de carroserie ruimschoods. Het is een gewoon standaard OHC zoals jare...
Dynamo waarschijnlijk stuk. Link met pomp kan ik niet leggen wel dat er op deze manier geen diesel bij je inspuitpomp is gekomen immers geen pompdruk. laat je goed informeren voor...
Maak je map sensor een los en je stappenmotortje ( stationair regelmotor ) Beide zitten boven op je inlaatspruitstuk. Maak stationairmotor schoon met een ruime hoeveelheid remreini...