Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
massakabeltje vergeten/defekt? Accu/carroserie enz enz
Enige oplossing is het onderblok opboren en voorzien van eerste overmaat zuigers. Miss maar eens inruilen??
4 jaar later :)
De servomotor bevind zich op het stuurhuis..er kan natuurlijk iets mechanisch niet lekker gaan daar binnen maar dan zou je even naar een fiatspecialist moeten. De sleepring wil ook...
Je hebt helemaal gelijk hoor !! Als je het echt hebt over percentages in remschil dan is dat idd de enige juiste manier en heb je het maximale armmoment. Ik begrijp je heel goed ho...
Klopt maar in de praktijk draaien we aan de kabel :) Deze remmetjes zijn erg simpel en je krijgt het niet altijd goed met de stelwieltjes, zeker niet als er toch nog een randje in...
Zal toch echt aan de voorzijde los moeten, bij een Ka zit de kat meteen onder het spruitstuk. Eventueel de radiateur eruit halen als het echt niet wil, hitteschild er af halen , la...
Als de combo het zelfde principe is als een Corsa B dan moet het wel degelijk afstellen met de kabel. Bevind zich op de achterbrug een verdeelstuk met lang draadeind? De kabels gaa...
Das wel balen, dan moet bak er achter vandaan, echt niks gemerkt met proefrijden?
Ik vind dit op die wiellagers na geen noemenswaardige problemen, meestal ondervind ik meer na een aankoop. Wiellagers slecht maar dat moet je eerst laten vaststellen door een speci...
Is een vast lager, speling hoort hier niet op te zitten. Vastzetten met 200/240nM
Beetje vreemd omschreven. Een lekker koppakking betekend normaal alleen pakking vervangen en klaar je kunt weer verder. Wat is er nog allemaal meer aan de hand dan? Je hebt het al...
Helemaal top !
Nice !
Gewoon bij de dealer.. Ik zou ze zeker niet laten vervallen. Er komt vuil tussen en je remtang zal scheef gaan trekken als er een pen niet meer soepel glijdt.
Leiding losdraaien en oppassen dat de vloeistof niet op je lak komt, het vreet namelijk. Hulpcilinder loshalen en vervangen. Hoe een en ander vast zit zie je snel. Reservoir vullen...
Als er olie uit het cilindertje loopt dan is het gewoon kapot, dat ding hoort volledig dicht te zijn. Alles wat jij zegt klopt, door de lekage en wind onder het rijden word het al...
Mooi zo, de DIS bobines gaan idd wel eens stuk. Makkelijk te vervangen en ik hoop dat daarmee je probleem is verholpen
trek er eens een verstuiver(s) uit...volgens mij spuiten ze konstant in waardoor je de motor iedere keer kompleet verzuipt
Graag gedaan .