C.Jonker build Pro

Jahoor je hebt gelijk....punt

30 aug. 2011

Uitlaatgasrecirculatiesysteem, terugvoer van uitlaatgassen naar het inlaattrajekt . Dit alles om aan de emissienormen te voldoen voor de fabrikant ivm met EU normen. Goed ik ben ee...

30 aug. 2011

Dat ligt aan het toegepaste inspuitsysteem, ik heb er hier eentje staan van 1982 met motronic ?? en diagnosestekker. Wel een zeer eenvoudig foutcodesysteem maar wel uitleesbaar wan...

30 aug. 2011

buitenzijde altijd zo veel mogelijk verwijderen, liefst tot op blanke metaal, plaatdelen opnieuw inlassen en als dat echt geen optie is, met roestomzetter, etsprimer, grondlak en l...

30 aug. 2011

daar komt het idd wel op neer ja. Binnenkant wielkasten bij de uiteinden van de dorpels een soort driehoek als je van onderen kijkt, zwak punt. Dorpels zelf Kokerbalken midden onde...

29 aug. 2011

heb je het inlaattrajekt zelf al gereinigd? stationairregeling? vacuumlekje? Op het moment dat je gas los laat stopt de inspuiting om deze bij een bepaald toerental weer op te pakk...

29 aug. 2011

bij elektronicazaken kun je soortgelijke stekkers krijgen ( conrad.nl ) . Je kunt ook de boel doorknippen en een stekker van de sloop op dezelfde manier knippen en aan elkaar zette...

29 aug. 2011

zuiger bepaald de venturi en ook al rijd je op gas dan nog moet ie gewoon gemonteerd zijn, gewoon regelmatig op benzine rijden om de boel op gang te houden. Maar dat geldt voor all...

29 aug. 2011

thanks wat ? je hebt geen haast dus zal allemaal we meevallen.

29 aug. 2011

temp is prima nu toch ? zou er niks meer aan doen. Stank zou wel wat resten zijn van afdichtmiddelen of gemorste olie enz. succes er mee

29 aug. 2011

egr losdraaien en dicht plaatje er onder maken dus opening compleet dicht, goed afdichten met een pakking boven en onder het plaatje. Nou als de storing niet weer optreed zal de EC...

29 aug. 2011

raar eigenlijk, eerste bouwen ze de beste motoren ter wereld en vervolgens kwamen ze met dit ...

29 aug. 2011

je moet een aanzienlijke weerstand meten, zo te dichter bij nul des te meer sluiting er is. Een verzamelplaats voor massa is er niet, de hele auto is immers de massa. Er gaat een d...

29 aug. 2011

wat een onzinverhaal heb je je laten wijsmaken. Wrijving veroorzaakt geen rookwolken uit je stuur, sluiting wel !! Je kunt de schakelaar niet lso vervangen het is een multischakel...

27 aug. 2011

Klopt, maar heeft heel veel met het baasje je maken. en idd jou auto is van een later bouwjaar dus daar komt het wel eens voor. Vanaf 2000 is de kwaliteit van toyota idd achteruit...

27 aug. 2011

Een 4AFE blok van toyota is verreweg het meest betrouwbare motorblok die ik ooit ben tegengekomen. Deze zijn bijna onverwoestbaar en afgezien van wat kleine kwaaltjes kunnen deze b...

27 aug. 2011

Oke dan is het duidelijk, de ECU krijgt een temp door en hiermee stuurt hij het inspuit en onstekingsdeel aan. Komt er een te hoge waarde binnen dan gaat er een signaal naar de fan...

27 aug. 2011

ha ha paul, Beetje domme vraagstelling idd :D haal de kappen los en trek een van de twee stekkers los en kijk wat je ziet en waneer het optreed. Zonder kappen kun je best rijden...

27 aug. 2011

het membraam tilt de zuiger op bij het openen van de gasklep waardoor de carburateurdoorlaat open gaat en de tapse gasnaald de hoofdsproeier vrijgeeft, het is een heel mooi systeem...

27 aug. 2011

EGR afsluiten, dat kan bij deze motoren en daarna storingscode wissen. Ik neem aan de het een X16XE (L) is ??

27 aug. 2011