Hoi Paul, Bedankt voor je bericht en de tekeningen. Zo had ik het zelf ook al bedacht, maar het gaat mij er ook om of ik na het inbouwen van de spanner het kleppendeksel dicht kan...
Inlaatklepspeling: 0.25 mm Uitlaatklepspeling: 0.30 mm Dit moet je warm afstellen.
Misschien zit er een slang niet goed vast? Verder is het belangrijk om te kijken waar de koelvloeistof vandaan komt. Dan kun je beter zeggen wat er kapot is. Kan niemand hem afpers...
Comma geeft in ieder geval 5W40 aan....
Kijk anders eens op www.commaoil.com, daar kun je de juiste olie vinden voor je auto (application guide). Werkt (naar mijn mening) perfect.
Ik denk niet misschien maar zeker een kapotte kachelradiateur. Waar komt het uitgespetterd? Kijk eens bij de voetenruimte of het daar nat is.
Motorsteun kapot? Wielager? Kromme remschijven?
Kan inderdaad 1 kapotte bougie zijn, of een kapotte of losse bougiekabel. Verder kunnen de verdelerkap en of rotor kapot zijn zo op het eerste gezicht.
Als hij gebroken is moet je hem van onderen open zien te krijgen met een lange schroevendraaier of een punttang (liefst op een brug of put). Lastig klusje trouwens.
Ik denk dat je thermostaat kapot is.
Misschien heb je kromme remschijven. Als je bij bepaalde snelheden remt, trilt hij dan ook (harder)?
Het kan ook zijn dat de veer van het slot lam is. Probeer het eens met zn tweeen. De ene trekt aan de hendel, de ander trekt aan de motorkap. Als dit niet lukt is waarschijnlijk de...
Wat doet de temperatuurmeter? Waarschijnlijk is je thermostaat kapot.
Dan denk ik dat de synchromeshring van de tweede versnelling zijn beste tijd gehad heeft. Je kunt nog proberen om er een potje teflon ofzoiets in te gooien, dat wil nog wel eens en...
Verder zijn er in het verleden (en heden volgens mij) negatieve ervaringen met Gates riemen. Deze blijven piepen, ook als ze nieuw zijn. Er schijnt wel een modificatie geweest te z...
Wordt de radiateur wel helemaal warm? (Niet de kachelradiateur, maar de grote zeg maar). Als de onderste slang niet heet wordt kan de thermostaat dicht blijven staan. Wat doet de t...
Staat de multiriem of v-snaar niet te strak? Kun je zien of er een poelie slingert tijdens het stationair draaien van de motor? Zit bijvoorbeeld de krukaspoelie goed vast?
Deed hij dat voordat je de olie ververst had niet? Zit er wel genoeg in?
Misschien gloeibougies. Probeer eens twee of drie keer te gloeien. Start hij dan beter?
Als hij niet warm genoeg wordt is waarschijnlijk je thermostaat kapot.
Probleem is spontaan opgelost, de klant vind het prima zo. Dus ik ook:-)
Weer wat geleerd...:-)