RoelV build Pro

Waarschijnlijk bijvullen en doorrijden. Je kunt ook druk op het systeem zetten, hier heb je speciaal gereedschap voor, zodat je je handen niet hoeft te verbranden. (Dit kan dus met...

27 jul. 2003

Misschien zit de tankontluchting verstopt.

20 jul. 2003

Ik weet niet of je zo maar kunt zeggen dat rook uit het stuur een "kwaaltje" is....lijkt me namelijk niet echt normaal. De VR6 heeft nog wel eens last van kortsluiting dus ben er w...

20 jul. 2003

Kijk eens in het boekje wat bij je auto zit. Echter als je niet goed weet hoe een en ander werkt, kun je het misschien beter laten doen door iemand die er meer verstand van heeft....

20 jul. 2003

Koolborstels van een dynamo zijn best zelf te vervangen, alleen de sleepringen slijten ook en die worden vaak vergeten. Verder weet je natuurlijk niet hoe goed een sloopdynamo is e...

16 jul. 2003

Dat ding zit ergens onder de motorkap. Het is een ijzeren filter. Volg de brandstofleidingen en je komt hem vanzelf tegen.

13 jul. 2003

Begin anders eens met het brandstoffilter te vervangen, misschien is dat vuil.

13 jul. 2003

Je kunt de timing goedzetten door de merktekens op de juiste plaats te zetten. Verder denk ik dat het probleem ligt bij de ontsteking. Het ontstekingstandwiel wil nog wel eens verk...

8 jul. 2003

Ik heb bij mijn Golf 2 gewoon met een spanningzoeker een geschakelde plus gezocht. Deze kun je o.a. vinden in de stuurkolom. Prik met de spanningzoeker een klein gaatje in een draa...

3 jul. 2003

Ik heb toevallig vanmiddag een stuk in mijn auto gelast. En van te voren even de accu losgehaald, omdat ik niet wilde dat ik mn computer opblies Dit is inderdaad een risico. 9 van...

28 jun. 2003

De motor hoeft er volgens mij niet uit, je moet echter wel de versnellingsbak er onderuit halen en niet alleen aan de kant duwen, want dan kun je er niet bij.

25 jun. 2003

Bij mijn inbouw set staat alleen dat je de blauwe draad niet hoeft aan te sluiten. Over de vraag waarom ie er dan opzit...?? Dat snap ik ook niet dus. Dat staat ook niet in het boe...

21 jun. 2003

Als je rood (constante plus) aansluit, is het overbodig om ook nog een geschakelde plus (blauw) aan te sluiten, die heeft dan geen zin.

20 jun. 2003

Rood is plus, die kun je ergens van aftappen. Dit kun je meten met een spanningzoeker. Zwart is massa, die kun je aansluiten op de negatieve draad van de autoradio. De gele is voor...

20 jun. 2003

Je moet er bij afdraaien van remschijven wel op letten dat ze een minimale dikte moeten hebben bij de APK. Ongeventileerde remschijven moeten minimaal 8 mm dik zijn.

17 jun. 2003

Misschien zit er een scheur in de membraam van de verdamper.

17 jun. 2003

Inderdaad, als het een automaat is en de sportstand-knop zit boven op de pook, wil deze nog wel eens aanspringen als je "schakelt".

11 jun. 2003

De opvoerpomp kan kapot zijn, of de anti terugloop klep.

8 jun. 2003

Wellicht staat de brandstofpomp niet op tijd??

7 jun. 2003

Als je je voet tijdens deze actie op het rempedaal hebt, komt het daar waarschijnlijk door, omdat de auto dan al een klein beetje wil gaan rijden en jij hem tegenhoudt.

5 jun. 2003