deze
ik denk dat jij het over een amerikaan hebt? als je een nieuwe hoofdremcilinder aanschaft zitten er twee plastik slangetjes bij en twee plastike nippels
in de as naaf waar de wielbouten op zitten zit een rond gat daarin moet een dop om de achterliggende bouten los te draaien dan moet je de complete naaf met as eruit trekken
Een grote pan eronder dam deze deksel losdraaien er zit geen aftapplug gewoon via de deksel loopt het eruit boutjes losdraaien en deksel kantelen bijvullen kan op twee manieren er...
ik denk dat jij die beugel nr 12 nodig hebt zie afbeelding
ik zou je multiriem een losgooien of je dan nog dit hoort lijkt ook verdacht veel op je distributieriem zeker even naar laten kijken
die motorsteun moet los dan kun je de riem er opleggen ik heb een foto zoals deze moet liggen deze is met airco zonder airco hetzelfde maar dan zonder de ac poulie
een scheurtje in je membraam van de pcv klep
het risico is als jij ontlucht op de ouderwetse manier dus met twee man eentje de pedaal intrappen en de andere de nippel los en vast dat je de hoofremcilinder dieper intrapt dan d...
nieuwe kabel erop zetten of op de sloop eentje halen
deze dus alles blokkeren
uitlaat geluidje, even eronder kruipen en overal tegenaanslaan ik vermoed dat de kat er los inligt
deze
dit stangetje bedoel ik
corsa c heb ik enkele keren het schakelmechanisme moeten vervangen dit zit tussen je bak en het chassies in net achter de motor
hier staan de gegevens tussen
tussen je uitlaatspruitstuk en uitlaat zit een dikke gevlochten afdichtingsring die geeft ook zo'n geluid als deze niet goed meer is,wel vreemd dat het geluid veranderd is na koppe...
gasklephuis schoonmaken,als dit nog nooit gebeurt is krijg je deze klachten
wielen als een uitgewisseld van voor naar achter? zit er een balansloodje op de stalen velg wat misschien niet goed vastgeklemd zit?
deze
als je in een cilinder lucht blaast komt dit dan toevallig ook bij een ander bougiegat naar buiten? koppakking door geslagen
het flexibele stuk vooraan je uitlaat lek dat gaat bewegen tijdens het rijden
toevallig niet over een plastieke zak gereden die aan je uitlaat is blijven plakken, dat stinkt enorm en is bijna niet te zien
even tijdens het starten met remmenreiniger in de inlaat spuiten (beetje) het kan ook zijn dat je gloeiers niet werken
bij geluk kun je proberen deze te reinigen anders vernieuwen
egr klep
bij een schakelbak,motor laten lopen motorkap open en handrem vastzetten dan net doen of je aan wil rijden als de motor hevig kantelt motorsteun kapot deze gaan graag kapot
met niet starten bedoel ik niet aanslaan-- foutje--
als de egr klep niet goed sluit kan het inderdaad zo zijn dat de auto niet start en zoals jij beschreef ineens hoog in toeren gaat het is niet altijd zeker dat deze kapot is hij ka...
heb je hem al eens uitgelezen welke storingen erin kunnen zitten ?,een slecht werkende egr klep geeft ook storingen zoals jij hebt
dan heb je geen vonk, zijn je bougies nat of droog na al dat starten? en ineens een hoog toerental doet mij denken aan een inlaat vacuum lek
garage ander in helmond jaguar en engelse auto's specialist
is je distributie aleens gecontroleerd? en wat betreft al dat brandstofgedoe had je toch kunnen testen door er zo benzine of remmenreiniger tijdens het starten in te spuiten
https://www.youtube.com/watch?v=hq4pmUyU...
uitlaat dicht houden en kijken en luisteren of hij ergens onder de auto lekt
tik eens met een hamertje tegen het motortje daar zitten sleepringen in die vervuild raken
als jij die pook op het streepje zet blijft hij in deze stand staan dan schakelt hij niet door, je kunt hem dus in zijn eerste of tweede zetten, wordt meestal gebruikt in de bergen...
https://www.youtube.com/watch?v=566HMvNZ...
check je oliedrukzender deze gaan graag lekken staat veel druk op