fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
ja dit lijkt verdacht veel op een defect tweemasse vliegwiel. laart er naar kijken want bij blijven rijden kan deze vast slaan. groetjes jan.
ja het kjan de dynamo zijn maar ook de flexibele koppeling kan zijn tanden kwijt zijn. bij een t5 zo n zelfde systeem en als je ze niet op tijd vervangt valt de boel uit. groetjes...
nou het kan dat de slang slecht was maar het kan ook dat de koppakking lekt en daar door de slang opgeblazen is. controleer eerst of de ven inslaat. groetjes jan.
nou marco dat wist ik niet maar nou je het zegt klopt dat bij xenon zit er geen dus toch een mogelijkheid. groetjes jan.
het kan ook in het stekkertje zitten of in de dynamo zelf de printplaat komt nagenoeg niet voor maar dat wil niet zeggen nooit. groetjes jan.
nou ja dat blijkt dus ook mogelijk tezijn maar mooi dat het voor elkaar is. groetjes jan.
ja wij hebben er ook een trekker voor dat gaat prima. groetjes jan.
nou ik zou eerst eens compressie meten want misschien is het wel een klep probleem. groetjes jan.
nou cindy dat valt zo niet tezeggen hoor. wat je moet doen is eert het storinggeheugen laten uitlezen want het zou best kunnen dat er een temperatuursensor verkeerde waarde door ge...
als alles aan de schokbreker vast ziten het niet van de draagarm rubbes komt zal het de scxhokbreger zelf zijn. groetjes jan.
origneel zijn ze allemaal met hoogte verstelling dus een schakelaar zonder zal niet gaan. groetjes jan.
nou eerst gewoon draadje voor draadje tussen de vingers nemen en er flink aan trekken als hij niet goed is trek je hem zo stuk. groetjes jan.
ja dan zal het toch een rol of waterpomp zijn en 30000 km dan kan dat echt daar door komen. als hij koud is moet je de distrubutiekap weg halen en dan eens goed luisteren. groetje...
ik hoor het wel van je. groetjes jan.
voor een oliekoeler doe je hem niet weg hoor. groetjes jan.
nee jammer genoeg niet je zult een andere koplamp moeten. groetjes jan.
ja zo van hier tebeoordelen wel. het betse kun je de disstrubutie compleet vervangen dus alle rollen er bij en wees wijs neem de waterpomp gelijk mee. groetjes jan.
ach paul je weet zelf dat er nog maar weinig merken zijn die dit soort problemen niet hebben. deels door de milieu eisen en deels door de grotere vermogens. neem nou toyota wat voo...
nopu mocht het weer uit vallen dan zul je toch daar bij die draadjes de breuk moeten gaan zoeken. groetjes jan.
ja thuis doe ik het ook wel zo maar als je de kast erbij hebt dan krijg je 100 procent maar ach als hij het nu goed doet houden zo. groetjes jan.