fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
nou ronald mooi dat het dan toch achteraf nog mee valt en het is altijd mooi als de oplossing gemeld wordt. groetjes jan.
ja dat zou kunnen ik zou zeggen haal de kap los en bekijk de binnen zijde op vocht en indien dit aanwezig is reinig dit dan goed. groetjes jan.
controleer de egr klep eens dicht deze nog wel echt goed af. groetjes jan.
is er toevallig niet veel korte stukjes mee gereden zodat de olie verdund is en door een flink stuk rijden dit verdampt en zodoende het peil snel zaakt. daarna bij gevuld en geen l...
dat komt omdat de diafragma veer geheel bol komt testaan als de plaat dunner wordt. plus dat de boel droog wordt. groetjes jan.
nou jo dat moet je gewoon proberen dus alleen olie en filter vervangen. als de olie namelijk de dik is dan werken de hydraulische klepstoters niet goed door te dikken olie. door nu...
nee de abs zal er niets mee temaken hebben ik denk eerder dat of de blokken testroef gaan of de zuiger niet goed terug komt of de geleiding pennen niet gangbaar zijn. groetjes jan...
laat hem uitlezen op storing en rijdend met de testkast controleren op werking en waarde van de lmm en de turbodruk. groetjes jan.
ja dat zou ook kunnen maar dan zou hij het eigenlijk altijd moeten doen. laat ze hem koud proberen met jou erbij. groetjes jan.
deze zat zeke5r verstopt ik moet eerlijk zeggen dat ik daar niet aan gedacht heb maar we hebben het meer gehad. groetjes jan.
dan kun je nog kijken welke cilinder het is en dan de bougie kabel wisselen en zien of dit verschil maakt. maakt dit geen verschil dan zul je de verstuivers nog kunnen wisselen maa...
zit er geen start beveiliging op die niet vrij gegeven wordt.? groetjes jan.
storing uitlezen. gasklep controleren of hij dicht gaat . groetjes jan.
nee hoor als het contact uit staat dan kun je hem vervangen en alles aansluiten en dan op contact zet is er niks aan de hand. groetjes jan.
is de distributieriem niet een tandje versprongen. groetjes jan.
het zou een bobine kunnen zijn maar ook een bougie. je zult moeten controleren welke cilinder het is want de volgende vraag is verlies je koelvloeistof zo ja dan ga je aan de koppa...
het lijkt er op dat de koppeling trild met koude toestand en dat lijkt erop dat of de plaat of de druk groep dan de oorzaak is. ik zou zeggen zet hem neer bij de garage en probeer...
als hij niet weer wil aanslaan dan zul je moeten kijken of je wel een vonk hebt want zo niet dan denk ik dat de onsteking versterker op de verdeler de oorzaak is dat gebeurt wel me...
nou ja kun je lekkage zien nee dan zou ik erst de koppakking laten testen. ook de egr koeler zou een mogelijkheid kunnen zijn van lekkage zonder dat je wat merkt wat dit verdamp da...
nou ik vind dit zeker vreemd. ik weet wel dat de schijven snel slijten zo bij 100000 km moeten ze vervangen worden maar eerder toch niet. zeker zou ik de scvhijven niet laten verva...