jeroenmonteyne build Pro

Het vet van de sleepcontacten verwijderen en nieuw vet erin doen. Dus plaatje van op de ruitenwisser motor afvijzen. Vet weg vegen, en nieuw vet erin.

16 feb. 2007

ik heb ook nog zo nooit iets kapot gekregen, maar wij laten de stroomgevende wagen wel nooit draaien... We zou het eens met 2 oude wagens zonder elektronica in moeten proberen. Een...

11 feb. 2007

ja, maar die de laadstroom kan niet in 0,000000s van max naar min gaan (het moment dat 2de alternator ook begint te laden.)wat in een spanningspiek zal resulteren. Het gaat misschi...

10 feb. 2007

er bestaan zo toch al verhalen genoeg over electronische schade na het starten met startkabels? Zefls aan beide wagens.

10 feb. 2007

Vaak wordt de fout gemaak dat men de wagen die "helpt" ook laat draaien. En dan nog eens goed gas durft te geven ermee. 't ene moment geeft de dynamo van de helpende wagen alles w...

9 feb. 2007

de deurvangers zitten ingeboud in de scharnier. Ik vermoed dat ze bij jou wagen kapot zijn.

9 feb. 2007

bijna heel zeker die riemspanner van de distributieriem. Zo echt een zoem schreewachtig geluid.

5 feb. 2007

dit is helaas niet te controleren.

5 feb. 2007

Even te verduidelijking. Een computer resetten om "een lampje uit te doen". Dat doe je misschien 1 X Volgende maal brengt de klant z'n wagen binnen om het defect te vermaken. Strak...

5 feb. 2007

kom gerust langs. Als het die stekkers zijn wil ik het heel graag oplossen voor 60 euro! We gaan er een mooie rooie euro aan overhouden.

4 feb. 2007

met airbag problemen ga je best naar een dealer.

4 feb. 2007

olie verversen en een product voor extra smering doen wonderen bij de versnellingsbakken in een multipla. Al heel vaak voorgehad dat het probleem daarmee opgelost is.

3 feb. 2007

Als de lambdawaarde goed is dan is hoogst waarschijnlijk de kalalysator kapot. Kan eventueel ook slechte ontsteking zijn.

2 feb. 2007

idd multi V. Mijn excuses.

29 jan. 2007

ik denk dat het hier nog om een V-riem gaat. En een kleiner V-riem kan, maar is zo weer versleten.

29 jan. 2007

vaak is de poulie van de dynamo te ver versleten. om de riem nog genoeg te kunnen spannen. En soms zijn de riemen dan in hele korte tijd weer versleten. Oplossing hiervoor is nieu...

29 jan. 2007

Die motoren kunnen heus wat kilometers doen hoor. Een lekke koppakking hebben ze bijna allemaal... Kleppen zijn normaal geen probleem bij die motoren op lpg.

28 jan. 2007

Waarschijnlijk bedoel je een 1.4 12V. Je vindt dit motorblok ook terubg in de bravo... en misschien in ergens een model van lancia, maar dat weet ik niet zeker.

26 jan. 2007

Dat is normaal. De pomp draait op verschillende toerentallen. Bij het staren draait ze snel. Ook als er veel vermogen gevraagd wordt draait ze sneller. Vandaar het lawaai.

23 jan. 2007

De riemspanner moet zeker mee vernieuwd worden. Die gaat helemaal scheef staan. De meeste halen de 100000km wel, maar 200000 halen ze bijna nooit!

23 jan. 2007