oldtimer build Pro

Geluid is moeilijk over de computer, misschien moet je er even een deskundige bij een dealer mee laten rijden.

27 mrt. 2004

Moeilijk om hier iets zinnigs over te zeggen, liep de motor verder goed, een update is er bijna wel zeker voor deze auto als hij tenminste wel al een geregelde ugr heeft want de ee...

27 mrt. 2004

Dan heb je er toch eentje vergeten.

27 mrt. 2004

Even de koppaking laten testen en het koelsysteem laten afpersen bij de dealer.

27 mrt. 2004

Als je bij warme motor even de poolklem van de accu loshaald dan moet het eerste probleem wel over zijn, 10 sec is wel genoeg.Je reset dan de computer. Geluiden zijn altijd moeilij...

27 mrt. 2004

Dit hebben ze niet allemaal dus ik moet dat even uit mijn geheugen doen. Volgens mij hangt er achter het luchtfilter een elektroklep met een slang naar het inlaatspruitstuk en aan...

27 mrt. 2004

Wil je 100 % zeker zijn dat de riem goed staat dan moet je de poulie vernieuwen, ik heb dat in mijn lange loopbaan als Oldtimer in elk geval wel steeds gedaan.

26 mrt. 2004

Als die zekering eruit ligt wat brandt er dan nog meer niet? volgens mij de rechterkant, dus daar zit het dan. Zit er geen verkeerd lampje in het achterlicht of zo.En, waarom ga je...

26 mrt. 2004

Lijkt op een slechte verbinding bij vochtig weer, kijk eens in de ronde stekker links (bestuurderskant) naast de radiateur.

26 mrt. 2004

Bruine sensor heeft te maken met de airco, groene met motormanagement en blauwe met temperatuurmeting en controle, ergens komt een verkeerd signaal binnen waardoor het bitronkastje...

26 mrt. 2004

Wat betreft jou eerste vraag moet je mijn verhaal goed lezen want daarin staat dat de trillingsdemper de boel wel eens bedonderd, alleen met een nieuwe poulie weet je zeker of alle...

26 mrt. 2004

Jos laat je niet uit het veld slaan, de oplossing moet te vinden zijn. Als jij denkt dat de ontsteking af wordt gezet door het een of ander dan moet je er een paar draadjes aan sol...

26 mrt. 2004

Waarom leg je de kabel niet gewoon langs de linkerzijde ? Bij de 206 ligt hij daar toch ook?

26 mrt. 2004

je kunt om het lampje te controleren ook het dunne draadje wat op de regelaar(borstelhouder) zit even tegen massa leggen en het kontakt aanzetten, dan moet hij gaan branden.

25 mrt. 2004

Het lijkt mij dat de schakelaar stuk is.

25 mrt. 2004

Lijkt op lambdasonde of vacuumsensor,laat hem eerst maar eensuitlezen bij de dealer.en laat daar maar eens naar kijken. Eventueel eerst de bougie's vernieuwen.

25 mrt. 2004

In de poulie van de multiriem zit een gat van 10 mm hier moet een pen in.Schuin aan de bovenkant valt die dan in een soort van gleuf. Let wel op dat gat zit in het buitenste gedeel...

25 mrt. 2004

Als dit een 306 is met een dw8 motor kunnen ook de kleppen vast staan.

24 mrt. 2004

Dit heeft te maken met het stadslicht aan de rechter kant. Heb je niet toevalig een trekhaak waarvan de stekker geoxideert is.

24 mrt. 2004

Als je lampje niet brand dan begint ook de dynamo niet te laden waarschijnlijk zijn de borstels versleten.

24 mrt. 2004