autobedrijf van breugel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Luchtmassa meter? Is de auto al uitgelezen? Misschien staat er een foutcode in die je verder kan helpen.
Dan denk ik dat er ee probleem is met de aansturing van de fan. Alleen is het wel vreemd dat het overdruk ventiel afblaast. In principe moet de compressor uitgeschakeld worden op d...
Draaid de fan wel op de juiste snelheid? Anders kan de druk ook oplopen. Idd als afblaas ventiel open is gegaan dan is het einde verhaal.
Is de sleutel niet stuk, volgens mij zit daar een startonderbreker in! Misschien met de reserve sleutel proberen?
Gaat de smoorklep en het inlaat spruitstuk niet steeds dicht? Deze klep is vacuüm gestuurd maar wil weleens stuk gaan!
De link werkt alleen niet bij mij?
Sorry, ik heb nog niet gereageerd omdat de auto volgende week pas komt. Ik houd jullie op de hoogte hoe het gegaan is.
Ik had begrepen dat alleen de pedalen los moesten en dat je er dan bij kunt zonder het dashboard te demonteren? Dat is dus niet zo? Dan zie ik het wel. Bedankt Bart
De vonkspanning word dan hoger in de cilinder. Dit duid toch echt op verzopen moter. Bougies vervangen is de oplossing denk ik.
Anders de shunt er even 1 minuut uitrekken. Deze zit in de zekering kast lijkt op een zekering maar dan met een strip erin
De sensor op de bak vervangen, die waar vroegen de km tellerkabel in de bak ging. Deze sensor gaat vaker stuk en ligt bij de ford bij ons gewoon op voorraad.
Draaid de veer met de veerpoot mee?, of verspringt de veer in de onderste schotel? Als de veer verspringt dan moet je idd de veerpoot lager vervangen.
Zijn je handrem kabels wel in orde? Deze zijn vaak vast gaan zitten waardoor de handrem ook niet werkt of vast blijft zitten. Advies om alles in 1 keer te vervangen.
Is ook een oplossing! Vooral geen diagnose kosten betalen aan garage maar gewoon naar sloop brengen.
Is de waterpomp ook vervangen? Ik denk dat daar het probleem zit, schoepenwiel los!
Daar zit een gaskabel aan en loopt naar je gasklephuis. Deze werkt op motor vacuüm en trekt de kabel strakker als je harder wilt en houd hem dan vast voor de gewenste snelheid. Als...
Is je vacuüm bol niet lek. Als Ik me niet vergis werkt hij op vacuüm net zoals bij een 850. Die dingen kun je gebruikt heel goed gebruiken en zijn volop te krijgen op sloperijen.
Je hebt het beter samengevat Paul. Dat is wat ik bedoelde te zeggen. Waarschijnlijk heeft de auto een hele poos stationair staan draaien.
Lang stationair gedraaid ivm waterpomp, daardoor gem. Verbruik gestegen! Aftanken en je zult zien dat er niets aan de hand is.
Ik denk dat je motorcomputer defect aan het raken is. Geeft hij geenmeldinf van looseconnection?