williamhabets heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
krijgt hij wel brandstof kontroleer dat eens anders is het mischien je pomp heeft hij het even gedaan en slaat hij vast
dan moet hij gewoon doorslippen op nat wegdek als je vol in de rem gaat dan heb je gelijk
als je abs kapot is moet je het voelen in de pedaal trek de censors eens los en kijk wat hij dan doet en dan weer een voor een aansluiten en weer een week rijdener tussenin
kijk ook even bij je bougies of hier geen water in komt en of deze goed droog zijn heb ik ook gehad het komt dan bij je ruitenwisser motor naar binnen ik heb hier een half jaar naa...
als je het zelf kunt valt het wel mee met gewoon universeel lagers bij het lagerhuis koppeling kun je denk ik weer gebruiken wel goed ontvetten
benzine filter nieuw zetten dit komt vaker voor als hij benzine nodig heeft verstopt het en als hij dan uitvalt gaat het weer open zodat hij ook weer meteen start
ik zou niet meer rijden met een kapotte slang als ik jou was koppaing is een duur grapje als je het niet zelf kan
en gelukt
je moet je vacuumslangen nakijken in de portieren als deze lekken heb je dit probleem ook
nee het heeft echt wat met de temp te maken als de motor 92 graden is en buiten onder de 4,5 graad dan valt hij uit als ik het gas loslaat bv bij een stopligt of een kruispunt maar...
hoe bedoel je dan houd de nokkenascensor hem lopende
ja vanmorgen was het even onder de 4,5 graden buiten en als de motor dan op 92 graden is valt hij weer uit het ligt dus ergens anders aan
kunnen ze toch bij t mobile kopieren of je drukt het kaartje eruit en ernaar fix je het weer met tape aan de achterkant
ja dat moet je zelf weten het zal ook eentje van de sloop worden die zei je eronder zetten ps goed gebruikte
sluit dit forum maar hij blijft het doen nu bedankt nog allemaal voor de reacties
nog wat in je sim twee moet je eerts de tel nummers inzetten
als ie op contact staat moet het lampje branden en als je hem gestart hebt moet het uitgaan
kijk op de sloop wel het goede nummer nakijken
hierna als dit zo is moet je proberen met een extra aarde van van dynamo naar accu
meet de dynamo meteen op de dynamo nu maar als en dan bij de accu als hij bij de dynamo laat en bij de accu niet ligt het aan de bedrading