turbozh build Pro

Het betreft hier een wagen uit het jaar 0 volgens de gegevens. De Sprinter heeft volgens mij achterwielaandrijving en die krijg je nooit meer goed lijkt mij. Als serieuze garage ka...

1 feb. 2011

Hallo Hans, de 2 ventilatoren worden geregeld door een module die in de grote ventilator zit. Deze geeft wel vaker problemen. Dit heb ik een tijd terug zelf meegemaakt bij een Tour...

30 jan. 2011

Heb je al ergens anders een prijs opgevraagd?, van een peugeot is het namelijk goedkoper te doen en aangezien citroen waarschijnlijk niet veel anders is lijkt mij het duur.

18 sep. 2010

Het is opgelost, de motorebe stond gecodeerd op een druksensor met 3 standen, we hebben de liniaire ingesteld waarna hij het wel deed. Vreemd blijft de oorzaak, hat kan toch niet...

17 sep. 2010

De druksensor vervangen heeft ook niet geholpen. Het is bij deze wagen niet uit te lezen, dus zou het mooi zijn dat er een andere mogelijkheid voor is dan alleen het vervangen. De...

17 sep. 2010

Klopt, de motorecu regeld ook de airco. De aircocompressorspoel kan ik via die ecu aansturen en de druksensor gaat ook via deze ecu. Ik zal het laten controleren als die sensor nie...

15 sep. 2010

Kijk ook eens of de turbo gangbaar is, ik weet niet of dat in de zelfde foutcode terug komt.

14 sep. 2010

Er zijn geen vreemde communicatiecode's aanwezig, ook nog even gebeld, er zijn maar 3 mogelijkheden met het coderen namelijk: geen airco, handmatig bediende airco en climaatcontro...

14 sep. 2010

100% zeker blijft moeilijk voor mij omdat ik dat aan de dealer over moet laten. Ik ben er voor de tweede keer mee terug geweest bij de dealer dus mag ik toch verwachten dat het in...

14 sep. 2010

3 mogelijke oplossingen: 1, koudere thermostaat monteren 2, wijziging aan 2 koelslangen doorvoeren, even zoeken op dit forum staat al ergens 3, gaatje in huidige thermostaat boren...

30 aug. 2010

Zal de nokkenas versleten zijn. Gr. Willem

30 aug. 2010

Leo, als de compressor wordt inschakeld zie je dan ook de hoge en lage druk veranderen? welke drukken krijg je op het moment dat de compressor afslaat? Als bv. de ventilator niet w...

5 jun. 2010

Stevan, moet je een gasklephuis met kabelbediening inleren? volgens mij is dat alleen met electronische gasklephuizen. Misschien is het mogelijk om met de vagcom het toerental hoge...

2 mei 2010

Sjaak, ik ben toch benieuwd, je hebt geen bericht van de klant gehad maar heb je heb al eens opgebeld? Gr Willem

15 mrt. 2010

De contacten in de stekker zijn ook regelmatig een probleem, er komt weleens vocht in. Daar wordt een speciaal soort vet voor gebruikt.

15 mrt. 2010

Nog een keer, ik beweer niet dat het aan de pomp ligt. Daar heb ik te weinig gegevens voor. Probeer eerst eens de juiste waardes te krijgen, dat bespaar je vaak een hoop frustaties...

15 mrt. 2010

Ik zeg niet dat het daar aan ligt. al hoewel het best zou kunnen wezen dat hij zijn druk niet vast houd en door een slechter werkende pomp lang er over doet de druk op te bouwen. E...

15 mrt. 2010

Heb je al eens de retoer van de verstuivers getest op onderdruk? deze verstuivers lekken nog wel eens op de ringen en dan start hij ook heel lastig of niet. Gr. Willem

15 mrt. 2010

Ik lees dat je div. delen van de ontsteking vervangen hebt, hoe weet je dat het daar zit? heb je bevoorbeeld de benzinedruk al gemeten? gr. Willem

15 mrt. 2010

Het zijn de kleine dingen die het hem doen, ik zou het ook niet zo snel op cilinderkopbouten toepassen waarom niet? om de volgende reden het is nooit de bedoeling geweest het op de...

8 feb. 2010