Das lang geleden. Is nooit opgelost maar het ligt aan de kantelende zuigers. Niets aan te doen. Kwaliteitsprobleempje vind ik voor zo'n jonge auto met zo weinig kilometers.
Kapje om tellerhuis verwijderen, lostrekken. Schroefjes (torx) verwijderen. Tellerunit naar je toe trekken en plat leggen op het dashboard met een handdoekje er tussen tegen krasse...
Ik heb alleen iets gevonden dat je bij de laatste 4 cijfers van het serienummer 1212 moet optellen. Of het werkt weet ik niet, dat moet ik nog uitproberen.
Ok, bedankt, ga ik nakijken. Ik laat het nog even weten.
Tja, dat had ik zelf wel kunnen zien. Kapje viel er bijna af en je kan overal dus makkelijk bij. Dacht ff dat het hele dashboard er af moest....
Ik heb hetzelfde gehad maar het vilt blijft nog wel plakken. Vooral als je de verwarming stand helemaal naar "heet" draait. Als je dan kouder wilde moest je eerst langzaam terugdra...
Kijk, nu is het echt duidelijk. Bij die ene foto is het wel erg extreem hee. De tweede foto lijkt er wel op maar dan bij 1 verstuiver en in mindere mate. Maar het is er wel. Hij i...
Je bedoelt dat ie diesel er uit perst waar het niet zou moeten?
Het is echt heel weinig olie, meer een beetje doorzweten lijkt het. Ik zal idd het rapport is opvragen.
Ok, doe ik. Weet je ook de reden waarom deze eigenlijk is afgekeurd. Klapt de boel later uit elkaar ofzo?
Dat heb je goed gedaan en ik heb het genoteerd, bedankt voor de uitgebreide info. Grt, Rene, ook een Tino 2001 rijder.
Waarschijnlijk kan er ook nog iets dikker in en ik zou gewoon goedkope halen als het instructieboekje dat aangeeft. (15W40 of 15W50) FF uitzoeken... Gewoon bij de Action ofzo. Sche...
Kroon olie + 5W30 = dwang reclame. Ik denk dat je olieverbruik nu een stuk hoger ligt met deze 5W30. Heb je dat al gemeten? Wel vervelend, mijn 2001 Tino gebruikt haast niets en...
5W30? Moet je nooit doen in de dergelijke oude auto. Daar is die motor helemaal niet op gebouwd. Zeker niet nu die niet helemaal lekker is. Gewoon dikkere halfsyntheet 10W40.
Leuk om te zien: http://www.autoadviezen.nl/Fotos_Nissan_...
Die LMM hoor/lees ik inderdaad vaker. Die van mij is ook vervangen al was dat nog voor mijn tijd.
Goeie tip, Ik ga ook is zoeken. Bedankt.
Wat een leuk ding, wil je laten weten wat ie kost en waar ik deze kan halen
Heb je het carterventilatie klepje al bekeken zoals Ton eerder aangaf?
Opgelost. Het was de linker bevestiging van de fuseekogel. Deze zat wel vast maar niet vast genoeg waardoor de as van de kogel een paar m/m heen en weer kon "knallen".
Volgens mij had ik toen een interface gekocht bij Suzuki die ik er zo tussen kon klikken. Was ook helemaal niet duur. Is dat niet wat? (als het nog verkrijgbaar is) Voor de Alto k...